Entre ayer y hoy autoridades de la categoría junto con los encargados de preparar los caminos estuvieron recorriendo los mismos para evaluar la mejoras a realizar y modificaciones de lo que surgieron algunos cambios en el trazado de Colonia Elia, que formara parte de la segunda etapa y ya se está trabajando en los caminos para dejarlos listos antes de este fin de semana, donde se preveén algunas precipitaciones.
La cuarta fecha del 30° Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros que se llevara a cabo los próximos 26, 27 y 28 de julio tendrá como base de operaciones la localidad de Colonia Elia donde se ubicaran el Parque de Servicios Frente a la Municipalidad y la Dirección de la Prueba que será justamente en dicho edificio, durante la tarde del viernes se realizaran las Verificaciones, el Reconocimiento de los caminos de Colonia Elia y el Shake Down, que será tambien en la tarde en la localidad al sur de Concepcion del Uruguay al igual que la Largada Promocional por la noche, el sábado por la mañana se realizara el reconocimiento de los tramos de San Justo; la modificacion se da en los tramos del domingo que serán dos, surgidos de la división del tramo largo original, eliminándose el tramo corto y quedando así una prueba de 10,54km denominada Ruta 42-Camino Ancho y otro de 8,28km con nombre Colonia Elia Ruta J.
La carrera el sábado tendrá dos rulos con un total de 4 tramos de velocidad en San Justo y el domingo la etapa cuenta con 6 pruebas especiales sobre los tramos nombrados divididos en tres rulos, utilizando durante los dos días como Reabastecimiento de Combustible las Estación de Servicios YPF de Ruta 14 km 106; culminando con la Entrega de Premios en la Municipalidad de Colonia Elia.
Las inscripciones estarán habilitadas hasta las 20hs. del día Jueves 25 de julio y tanto el Cronograma como los nuevos horarios previos serán actualizados en nuestra web en las próximas horas.
Finalmente Colonia Elia y San Justo tendrán su carrera el último fin de semana de julio; los motivos son varios y atendibles por distintas cuestiones; sin importar el orden de prioridades, el pedido de casi una decena de Pilotos que no podrían estar presentes por coincidencias con vacaciones invernales y viajes previstos a raíz de las mismas, sumado a esto que por calendario, Competición Especial 850, tiene prevista su presentación en Concepción del Uruguay, el 21 de julio llevo a la organización a tomar esta determinación.
Luego de una reunión mantenida entre los intendentes de Colonia Elia y San Justo, y Autoridades de la categoría se consensuo reprogramar la cuarta fecha del 30° Campeonato de Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros para los días 12, 13 y 14 de julio próximos.
Luego de realizar el relevamiento de los tramos del Rally de Colonia Elia y San Justo, quedo oficializado el cronograma de la cuarta fecha del 30° Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros.
Ambas localidades del departamento Uruguay serán las encargadas de la continuidad del calendario del 30° Campeonato de Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros y ya trabajan en el diagrama de la carrera que se llevara a cabo entre el 28 y el 30 de junio próximos.
Culmino hoy la tercera fecha del 30° Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros, que este fin de semana recorrió los caminos de Villaguay y Villa Clara quedando la Clasificación General y la Clase A6 para el Piloto de Pronunciamiento Nelson Bonnin, que fue navegado por el uruguayense Javier Benitez; destacándose el gran trabajo de ambos municipios con la coordinación de sus intendentes Claudia Monjo (Villaguay) y Silvia Dome (Villa Clara) que dejaron los caminos en condiciones y pusieron a disposición de la carrera los recursos.
Con cuatro Binomios comenzaba hoy la clase mayor en Villa Clara y la carrera tenia final abierto ya que solo 17 segundos separaban a Bonnin-Benitez de Victor Romagnoli y Santiago Lambert que arrancaban ganando el primer tramo e irían intentando descontar, pero aunque se quedaban con la Etapa y el Power Stage no alcanzaba para la carrera que quedaba para Nelson Bonnin; terceros fueron Daniel Bonnin y Walter Traverso.
El día arrancaba con Gaston Ramat y Nestor Gimenez adelante a 13 segundos de Fabian Lazzaroni y Agustin Coniberti pero los segundos perdería toda posibilidad de lucha al salirse del camino apenas empezaba el primer tramo del día y perder mucho tiempo para poder retomar y aunque dicha situación dejaría en una posición mas cómoda a los punteros, la lucha era por la segunda posición entre Leonardo Nattero y Veronica Wetzel que eran segundos y Facundo Ramirez y Dario Locher terceros, pero aunque la pelea seria hasta el final, Nattero lograría mantener la posición; la Powert Stage y la etapa también serían para Ramat.
En la Clase Menor era donde la lucha estaba mas cerrada ya que de los siete autos que largaban la diferencia entre Diego Cergneux y Francisco Uboldi era de solo seis décimas por lo que habría que estar atentos a los relojes hasta el final; en el primer tramo del día Uboldi recuperaba la punta al ganar el tramo, luego las diferencias seguirían siendo ajustadas; la etapa y la carrera quedaban para Francisco y Alfredo Uboldi con Diego Cergneux y Guido Simian segundos en tanto que la tercera posición seria de Franco Pellandino y Laura Esquivo; la Power Stage fue para Horacio y Pablo Chetti que ayer se habían detenido por problemas mecánicos y hoy iban por Rally 2.
Con cinco máquinas, la clase mayor prometía dar un buen espectáculo y la paridad se mostraba desde el primer tramo donde Nelson Bonnin y Javier Benitez le ganaban por solo 1 decima a Guillermo Piton y Juan Capurro, terceros eran Victor Romagnoli y Santiago Lambert a menos de 4 segundos de la punta; Bonnin-Benitez volvían a ganar el segundo especial y para el tercero acumulaban algo más de 6 segundos de diferencia con Piton-Capurro; en el segundo rulo se detenía Piton y Romagnoli, que ganaba los últimos dos tramos del día se metía segundo quedando en tercer lugar Daniel Bonnin y Walter Traverso.
Con catorce autos la AZ no iba a decepcionar; de arranque los últimos ganadores Francisco Etchepare y Martin Baucero tomaban la punta, luego Gaston Ramat y Nestor Gimenez comenzarían a ganar tramos mientras Etchepare sufria una salida de camino en el tercer tramo y debía detenerse; con esto Fabian Lazzaroni y Agustin Coniberti se metían segundos y comenzaba a complicarle la carrera a Ramat, que al final lograría resistir quedándose con los tramos restantes; terceros serian Leonardo Nattero y Veronica Wetzel.
Siete maquinas salían hoy del Kartodromo rumbo a la primera prueba siendo Diego Cergneux y Guido Simian quienes tomaban la punta, dejando en segundo lugar a Francisco y Alfredo Uboldi; en el segundo tramo Cergneux perdía algo de tiempo mientras Franco Pellandino y Laura Esquivo eran quienes ganaban el tramo, pero quien mejor capitalizaba la situación era Uboldi que se transformaba en puntero; a partir de ahí Cergneux comenzaría a recuperar llegando al Súper Especial a solo 8 décimas de la punta y luego de ganarle a Uboldi sería el ganador de la etapa; terceros fueron Pellandino Esquivo.
En la Clase AZ Light se presentaron los locales Mario y Emilio Secchi que debieron desertar por problemas eléctricos y en la N9 Light los únicos participantes fueron Jonathan y Brian Mercado que sufrieron un vuelco que los dejos fuera de carrera.
