En la mañana de hoy nos despertamos con la triste noticia de la desaparición física de nuestro Piloto Emanuel Blanc; el sanjosesino  había corrido como Navegante y en 2013 debuto como Piloto y luego de proclamarse campeón junto a su hermano Mauricio en la clase N9, se había transformado en uno de los grandes animadores de la AZ, donde obtuvo su primer triunfo el año pasado arrancando esta temporada con un segundo lugar en Santa Anita…

Quienes formamos parte del Rally Entrerriano queremos expresar nuestro pesar y acompañar a toda la Familia Blanc en este difícil momento.

TE VAMOS A EXTRAÑAR EMA!…

En horas del mediodía una infausta noticia conmovió a la comunidad uruguayense, cuando se conoció oficialmente que Prefectura Naval del Puerto de Concepción del Uruguay, encontró el cuerpo sin vida de Juan Velázquez, quien había desaparecido en el día de ayer cuando se encontraba en el Río Uruguay a bordo de un kayak. Para todos aquellos que formamos parte del Rally Provincial, lo recordaremos con su voz inconfundible en las muchas transmisiones de radio en las que participó durante varias temporadas de la categoría mencionada.

Juan Ramón Velázquez tenía 41 años, era locutor, periodista, fue director de LT 11 Radio General Francisco Ramírez (AM 1560), decano de la Facultad de Ciencias de la Comunicación y de la Educación de la Universidad de Concepción del Uruguay, profesor de la UCU, esposo y padre de familia.

Por ello desde Rally Entrerriano, le enviamos con profundo dolor y respeto, las mas sinceras condolencias a sus familiares y seres queridos. Q.E.P.D.

Paso de los Libres apareció el año pasado en el calendario del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros luego de haberse propuesto temporadas anteriores sin conseguir la plaza por encontrarse armados los calendarios y fue una carrera que además de sorprender por sus complicados caminos y sus bellos paisajes, nos brindó una definición muy justa en la Clasificación General  de la que así hablan sus protagonistas; “Libres fue una carrera que me encanto, la seguridad en el predio, los PC eran hermosos y sobre todo la seguridad en los tramos que es algo que siempre nos preocupa y se ve que se pudo controlar” comienza diciendo Nestor Ramirez que junto a Andres Udrizard fueron quienes ganaron la general, pero esa lucha no fue fácil ya que Emanuel Blanc junto a su hermano Mauricio estuvieron cerca de arrebatarles la punta y esto comento el Piloto de San José “Es una carrera muy linda, entretenida y peligrosa y donde la tracción del auto sufre bastante; igualmente fue una hermosa fecha la del año pasado, no sólo en lo deportivo sino también por la gran cantidad de público al costado del camino, el calor de la gente correntina se siente”.

La segunda edición se parecerá mucho a la de 2018 y hoy sabiendo a que se van a enfrentar ambos se preparan para otra carrera cerrada; “Nuestra categoría muestra una paridad única, el año pasado autos de la AZ ganaron varias Generales y eso para mi es porque al ser tan pareja la clase no nos queda otra que ir lo mas rápido que se pueda” cuenta Nestor; “Tengo entendido que el PC más largo es el mismo, creo que eso nos puede jugar a favor porque es muy peligroso y técnico” Comenta Blanc que luego continua diciendo, “Tener un parámetro como el del año pasado es positivo, igualmente todos sabemos que nuestra categoría es durísima, con muchos autos de primer nivel y no se puede especular mucho, por lo que tenemos que ir como siempre a tratar de acelerar todo desde la primera prueba; antes de terminar no me quiero olvidar de agradecer a todas las publicidades que hacen posible que estemos corriendo” cerro Emanuel; “Creo que la paridad de la clase este año es incluso mayor, ojala que podamos repetir lo del año pasado, terminamos solo 7 décimas sobre Ema y Pachi asi que no va a estar fácil, venimos motivados y nos quedamos con las ganas en Santa Anita cuando se nos rompió la caja, el auto ha mejorado mucho este año; quiero aprovechar y saludar a todos los que hacen posible que estemos corriendo un año mas”.

Libres vuelve a será parte del 30° Campeonato de Rally Entrerriano y con sus sinuosos y rojos caminos rodeados de palmeras, aspira a convertirse en una de las paradas obligadas de cada temporada.

Tras la visita del promotor de la categoría Javier Tofay, la gente del Municipio local ya definió los dos tramos a usar para esta segunda edición del Rally de Paso de los Libres

Uno de ellos será casi idéntico al 2018, desde el  Parque de Turismo hasta  la  Colectora  de la ruta que ingresa a Libres, este solo tendría y modificación en el inicio al mismo; en tanto que el tramo del Ombucito, tendrá unas reformas en busca de eliminar las partes de piso blando con el que cuenta y se estirara hasta  la cancha de golf.

El Súper Especial.

Se tramitan los permisos correspondientes para realizar el mismo detrás del Sambodromo local, cuestión que de concretarse sería ideal, ya que esta pegado a la asistencia y el público lo podría apreciar en su totalidad.

Difusión.

Desde la Dirección de Turismo con su Titular María Alejandra Martins se está trabajando no sólo en la preparación de la segunda  llegada del Rally a Paso de los Libres, sino también en la promoción que tendrá la carrera no sólo en su ciudad si no regional y provincialmente.

Si analizamos lo vivido junto al masivo público; que compartió la carrera el año pasado, todo promete ser una Fiesta Del Rally allí, al borde del río Uruguay, en la frontera con Brasil.

En el día de ayer  el Promotor de la Categoría Javier Tofay se reunió en Paso de los Libres con su Intendente Martin Ascúa; en dicha reunión este le planteo la imposibilidad de realizar la carrera el fin de semana del 5  de mayo dado que por razones logísticas, la Municipalidad no podría brindar a quienes concurrieran a la ciudad correntina toda la atención que demanda el evento; culminada la reunión y habiendo acordado que Tofay intentaría consensuar con alguna otra de las sedes el intercambio de fechas  y que de no ser así la fecha se movería una semana, el Promotor de la Categoría se puso en contacto con dichas localidades y puesto que no se pudo conseguir rápidamente una confirmación es que se decidió mover una semana hacia adelante la carrera y mantener a Paso de los Libres como epicentro de la segunda fecha del 30° Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros, quedando garantizado por la Intendencia la realización de la fecha y todos los servicios que ella demanda.

La Carrera.

Luego de una recorrida previa por los caminos se determinó hacer una carrera muy similar a la de 2018, sobre los mismos tramos de ruta y manteniendo como epicentro de la carrera el Cosmódromo Local; queda pendiente de aprobación por parte del Ejercito la autorización para utilizar los terrenos linderos a dicho predio para realizar un Súper Especial donde puedan compartir dos autos a la vez, para que luego Libres reciba la visita de los responsables por parte del Auto Club de Concepción del Uruguay de realizar las mediciones para confeccionar el Libro de Ruta

El Binomio integrado por Nelson Bonnin y Javier Benitez se quedó con la primera fecha del 30° Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros que este fin de semana recorrió los caminos de Santa Anita.

La tercera edición del Rally de Santa Anita culmino hoy en una jornada a pleno sol, donde nuevamente el público fue uno de los grandes protagonistas ya que se acercó masivamente a los dos tramos que se disputaron en el día; la etapa tuvo varios golpes de escena que hicieron que hasta la última PE no se supiera quien ganaría la General y alguna de las clases.

La Clase A6.

La clase mayor volvía a tener los cinco autos para correr hoy pero rápidamente Victor Romagnoli y Santiago Lambert desertaban ya que el motor que habían cambiado tenía una falla importante; la lucha por la punta sería buena y así lo veíamos desde el primer especial cuando Nelson Bonnin y Javier Benitez marcaban un excelente registro que los dejaba muy cerca de los punteros Rodrigo Ricciardi y Bernardo Erpen, para la primera Asistencia  tan solo 2.4 segundos separaban a Ricciardi de Bonnin, mientras su hermano  Daniel  y Walter Traverso no podían terminar el primer tramo de la mañana, terceros estaban Rodrigo y Prospero Etchepare; en la segunda pasada Nelson Bonnin volvía a ganar los dos tramos y con esto aseguraba la General, la Clase, la Etapa y la Power Stage ; dejando en segundo lugar a Ricciardi-Erpen y terceros a los hermanos Etchepare.

La Clase AZ.

Con diecisiete maquinas la clase AZ tenía varios aspirantes al triunfo y eran Fabian Lazzaroni y Agustin Coniberti quienes tenían la responsabilidad de contener al resto, en el primer tramo se pasaban de largo, el auto se paraba y con esto perdían mas de un minuto quedando la punta en manos de Gaston Ramat-Nestor Gimenez y segundos estaban Nestor Ramirez y Andres Udrizard que luego desertaban a poco de iniciar el siguiente tramo por un palier; al llegar a la Asistencia Ramat tenía una diferencia de algo mas de 19 segundos con Emanuel y Mauricio Blanc que también tenían una diferencia parecida con Ramiro Melchiori y Agustin Kablan; esto hacía pensar en un resultado algo difícil de modificar entre los dos primeros, pero que presentaba una lucha cerrada por el tercer escalón del podio donde había cuatro autos en menos de 10 segundos en la PE 8 Francisco Etchepare y Martin Baucero superaban a Melchiori y el gran susto en la clase vendría en la Power Stage cuando Fabian Lazzaroni y Agustin Coniberti , que habían  liderado todo el sábado incluso la general sufrían un vuelco espectacular pero que afortunadamente no tenía ninguna consecuencia para la tripulación; los puntos del último tramo se los llevarían Leonardo Nattero y Veronica Wetzel  y la Etapa de Hoy al igual que la carrera serian para Ramat-Gimenez, segundos Blanc-Blanc y terceros Etchepare-Baucero; al final de la carrera llegaron 12 máquinas.

La Clase N9.

El día arrancaba con Diego Cergneux y Guido Simian casi 30 segundos delante de Francisco y Alfredo Gonzalez Uboldi y mientras los primeros tenían un retraso en el primer tramo, los segundos lo ganaban y luego hacían lo mismo con los tramos restantes, quedándose así con la carrera, la etapa y los puntos de la Power Stage; segundos serian Cergneux-Simian y cerraban el podio Santiago Pontelli y Julio Erpen; en esta clase se produjo solo el abandono de Pablo Mistretta y Juan Galimberti que sufrieron un vuelco sin consecuencias físicas para la tripulación.

La próxima fecha del 30° Campeonato de Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros será los días 3, 4 y 5 de mayo cuando la categoría salga por primera vez en el año de la provincia para disputar el II Rally de Paso de los Libres.

Hoy por la mañana se puso en marcha la primera fecha del 30° Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros en la localidad de Santa Anita y fue el Binomio integrado por Fabian Lazzaroni de Colon y Agustín Coniberti de Concepción del Uruguay el que se quedó con la punta de la Clasificación General y de la Clase AZ.

La jornada se presentó con un clima inmejorable y desde temprano las Tripulaciones salieron a recorrer los tramos que faltaban reconocer para luego pasadas las 11hs comenzar con la Primera Etapa en el tramo del Balneario, estas condiciones climáticas más la expectativa que generó la llegada del Rally por tercera vez a Santa Anita provoco que una gran cantidad de aficionados estuvieran al costado del camino, en una jornada donde salvo por un pequeño retraso en la largada del Súper Especial para justamente, acomodar la gran cantidad de público, todo los horarios se pudieron cumplir.

La Clase A6.

Con cinco maquinas la clase mayor arrancaba este sábado y eran Nelson Bonnin y Javier Benitez los que hacían el mejor tiempo en un tramo de más de 20km que podían completar todos los autos de la clase, el segundo tramo lo ganaban Rodrigo Ricciardi y Bernadro Erpen haciéndose también con la punta de la clase, la prueba no era completada por el campeón Victor Romagnoli que navegado por Santiago Lambert debía llevar el auto a la asistencia a reparar para salir mañana a la segunda etapa por Rally 2; en la PE3 Nelson Bonnin volvía a ganar pero con una penalización de un minuto ya estaba lejos de la punta, el tramo no era terminado por Rodrigo y Prospero Etchepare; para la segunda Asistencia del día Riciardi era el puntero y a Nelson Bonnin lo seguían su hermano Daniel junto a Walter Traverso. El súper especial volvía  a ser ganado por Nelson Bonnin, pero se mantenía segundo detrás de Ricciardi y delante de Daniel su hermano.

La Clase AZ.

Ayer en el Shakedown Fabian Lazzaroni y Agustin Coniberti que debutaban en la clase estrenando auto ya demostraban que estaban para la pelea al quedarse con la prueba, hoy desde la PE1 el piloto de colon empezaba bien, haciendo el segundo tiempo de la general y transformándose en el puntero, con Francisco Etchepare y Martin Baucero como escoltas en la clase, al final del primer rulo Lazzaroni ya era líder en la General y no parecía aflojar en la segunda pasada; en el tercer tramo del día Francisco Etchepare penaba con una falla que lo hacía perder tiempo y algunas posiciones y para el final del segundo rulo a Lazzaroni lo escoltaban Nestor Ramirez y Andres Udrizard y terceros eran los campeones 2018 Gaston Ramat y Nestor Gimenez, solo restaba el Súper Especial que era ganado por Francisco Etchepare pero nada cambiaría en el podio parcial de la clase; de los 17 autos que largaron en la clase 15 lograron terminar el total de los tramos .

La Clase N9.

La Clase N9 reunió en esta primer carrera a 11 máquinas y fueron Diego Cergneux y Guido Simian los que mejor se adaptaron a los caminos polvorientos de Santa Anita, los uruguayenses ganaron dos de las cinco pruebas del día pero las diferencias le alcanzaron para quedarse con la etapa dejando segundos a Francisco y Alfredo González Uboldi y Terceros terminaron Santiago Pontelli y Julio Erpen, en la clase solo debieron desertar los hermanos Horacio y Pablo Chetti que rompieron el motor y trabajan para poder largar mañana por Rally 2 y Luis Zuccolo junto a su hijo que rompieron la caja.

Mañana la etapa consiste en cuatro pruebas cronometradas arrancando a las 9:13hs en Balneario Santa Anita que se repite a las 11:59hs alternándose con el Santa Anita Corto que se corre a las 10:06hs y 12:52hs siendo esta segunda pasada la que otorgue puntaje como Power Stage.