Termino hoy en Gualeguay la séptima fecha del Campeonato Entrerriano de Rally 2018 Rio Uruguay Seguros 60 Años y el Binomio santafecino integrado por Roman Marinelli y Pablo Aguilar fueron quienes se quedaron con la clasificación General y también triunfaron en la clase AZ.
Seis eran los tramos para hoy sobre dos trazados, uno que recorría parte del Autodromo gualeyo y el otro arrancando en el Hipódromo y culminando en la defensa costera a pocos metros del Parque Quintana, que era utilizado de Asistencia y con un día soleado y que llegando al mediodía registro temperaturas elevadas, fue importante la cantidad de público que se acercó principalmente a la zona de la defensa a observar el paso de los 27 autos que comenzaron la etapa.
La Clase A6.
Con apenas 19 segundos arrancabam Victor Romagnoli y Dario Locher adelante el dia, pero problemas de temperatura los dejaban fuera de carrera faltando metros para completar el primer especial, con esto Guillermo Piton y Juan Capurro tomaban la punta con una buena diferencia sobre Jose Etchepare y Sebastian Gianello que luego de perder mucho el sábado salían a recuperar en el primer PC donde hacían el segundo tiempo, pero en la tercera prueba se salía el cable del acelerador y con esto la carrera de nosurjir sopresas estaba casi definida, luego Etchepare ganaría los tres últimos tramos incluida la Power Satage, en tercer lugar terminaban Michael y Gerardo Korell que sufrirían un susto al caer de la defensa costera pero que no dejaba muy dañado el Fiat Palio; la etapa también seria para Piton.
La Clase AZ.
Con varios aspirantes a ganar que eran liderados por Gaston Ramat y Nestor Gimenez comenzaba el domingo para la clase; en el primer tramos del día Roman Marinelli y Pablo Aguilar lograban descontar algo y todo hacía pensar en una lucha cerrada entre el de Colon y el de Casilda, pero Ramat rompería un palier en el segundo especial del día y con esto, Marinelli quedaba un poco más holgado pero serian cuatro tramos intensos para la más poblada de las clases, Emanuel y Mauricio Blanc que corrían muy penalizados luego de parar el sábado comenzaban a ganar tramos y a asegurarse la etapa pero no preocupaban la punta, quienes también estaban en los tiempos de punta eran Nestor Ramirez y Andres Udrizard que, luego de debatirse la tercera posición con Ramiro Melchiori y Agustin Kablan, serian los que subirían al podio y también se quedarían con los puntos del Power Stage; el segundo escalón seria para Cesar Gallo y Guido Simian que ya habían hecho un gran trabajo el sábado y supieron mantener el ritmo y el puesto.
La Clase AZ Light.
La segunda etapa solo los tuvo en carrera a Favian Lazzaroni y Agustin Coniberti que cumplieron con terminar y cosechar el 100% de los puntos siendo novenos en la General.
La Clase N9.
En la N9 se Vivian dos carreras diferentes, por un lado Tomas Vazquez y Tomas Terraza, que corrían como invitados trabajaban en mantener la punta yendo a un gran ritmo y quedándose con la carrera, la etapa y la Power Stage y por el otro Fabian Nicoletti y Julian Schimpf vehian agrandarse sus posibilidades de campeonar al enterarse que los hermanos Chetti no podían solucionar los problemas en su auto y por lo tanto no largaban, Nicoletti-Schimpf harian bien los deberes y llegarían al final segundos, obteniendo además el titulo en la clase por adelantado; terceros serían los correntinos Nestor Woniatczuc y Juan Galimberti.
La Clase N9 Light.
En un domingo con tres maquinas la carrera daba un gran espectáculo ya que las tres máquinas debían hacer un gran esfuerzo ya que de el dependía seguir siendo pretendientes a la corona 2018; Francisco y Alfredo Uboldi que eran los lideres arrancaban ganando el primer tramo y en el segundo la atención era devuelta por Pablo Mistretta y Emmanuel Fernández pero la diferencia acumulada por Uboldi era prácticamente indescontable así que todo se resumía a pelear los puntos de la etapa que al final sería ganada al igual que la carrera por los de Concordia seguidos de Mistretta y en tercer lugar culminarían Juan Martinez y Atahualpa Lazo que ganaban la Power Stage.
La próxima fecha del Rally Entrerriano será los días 26, 27 y 28 de octubre próximos y tendrá como epicentro a Villa Libertador San Martin.
El binomio de la clase AZ lidera luego de la primera etapa el Rally Ciudad de Gualeguay, séptima fecha del Campeonato Entrerriano de Rally 2018 Rio Uruguay Seguros 60 Años.
Con 5 autos arranco la jornada en la clase mayor, luego de terminar el primer tramo, que era ganado por Guillermo Piton y Juan Capurro se producía el abandono de uno de los animadores de la clase cuando Nelson Bonnin y Walter Traverso golpeaban el auto en el cárter muy cerca del final del tramo y no lograba completar el enlace, luego aparecerían los problemas para Piton en la segunda pasada y quien capitalizaba todo era Victor Romagnoli que junto a Dario Locher se lograría quedar con la etapa, dejando segundo a Pitón y terceros a Jose Etchepare y Sebastián Gianello que penaron todo el día con una falla.
Eran dos las maquinas en la clase pero rápidamente, problemas mecánicos dejaban de a pie a David Fernandez y Romina Balmaceda, con esto Fabian Lazzaroni y Agustin Coniberti serian los que se llevarían los puntos de la etapa marcando muy buenos registros y terminando decimoterceros en la General.
En la mayor de las clases standard eran cinco los autos en carrera y quienes darían la sorpresa en la jornada serian Tomas Vazquez y Tomas Terraza que en su debut se quedarían con la etapa, segundos terminaron el día Fabian Nicoletti y Julian Schimpf y terceros Nestor Woniatczuc y Juan Galimberti.
Con tres autos la clase menor tenia presentes a los tres aspirantes al trono y en la primer prueba se producía el abandono de Juan Marinez y Atahualpa Lazo mientras problemas en el eje trasero hacían perder mucho tiempo a Pablo Mistretta y Emmanuel Fernández, con esto Francisco y Alfredo Uboldi tomarían la punta y la lograrían sostener hasta el final del día dejando en segunda posición a Mistretta.
Todo está listo para que el Campeonato de Rally Entrerriano Río Uruguay Seguros 60 Años dispute su séptima fecha puntuable en el sur de la provincia.
En el día de hoy martes se recorrió el tramo clave del Rally de Gualeguay, la prueba especial Arroyo Cle-Arroyo Cle que con 29km de extensión, pasa por el paraje Punta del Monte y ya está transitable, con mínimos detalles a sus bordes, detalles que con el clima actual y el pronosticado para toda la semana se podrán resolver para la carrera
Teniendo en cuenta que la previsión meteorológica anuncia gran cantidad de precipitaciones para los días sábado y domingo próximos, se decidió en conjunto entre los organizadores del Rally Ciudad de Gualeguay, el Coordinador de la categoría Javier Tofay y el Auto Club de Concepción del Uruguay, posponer la séptima fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros 60 Años.
La séptima fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros 60 Años comienza a tomar forma de cara al fin de semana que comprende los días 28, 29 y 30 de septiembre.
La continuidad del Campeonato Entrerriano de Rally 2018 Rio Uruguay Seguros 60 Años será en Gualeguay los días 28, 29 y 30 de septiembre y a tal fin, tanto la productora como el Municipio gualeyo ya se encuentran trabajando en el diagrama de la carrera.
Jose Etchepare y Sebastian Gianello lograron hoy ganar la Calcificación General de la sexta fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros 60 Años luego de completar las cuatro pruebas de velocidad pautadas para la segunda jornada de carrera.
Con 5 máquinas arrancaba la segunda jornada de carrera para la clase mayor ya que Nelson Bonnin debía hacer abandono de la competencia cuando su Navegante Javier Benitez debía hacer un viaje imprevisto por razones familiares, de esta forma Victor Romagnoli y Dario Locher, que habían terminado terceros a 28 seg. de la punta eran segundos e intentaban poner un ritmo para descontar mientras Etchepare comenzaba a sentir un ruido en la caja que preocupaba al Equipo, finalmente el Binomio Uruguayense lograba terminar adelante dejando segundo a Romagnoli que ganaba el Power Stage y terceros eran Rodrigo Ricciardi y Bernardo Erpen.
Como siempre la más nutrida eran 11 los autos en carrera y en la punta todo comenzaba con 6 autos en 30 segundos lo que hacia pensar en una etapa apasionante, los líderes del sábado Francisco Etchepare y Martin Baucero tenían problemas con un taco de motor y no podían poner bien los cambios del auto perdiendo bastante tiempo y pasando al tercer lugar mientras Gastón Ramat y Nestor Gimenez eran los nuevos punteros, pero deberían resistir los embates de los últimos ganadores Emanuel y Mauricio Blanc que lucharían hasta el último tramo incluso quedándose con los puntos de la Power Stage, pero no les alcanzaría siendo Ramat Gimenez los triunfadores y Etchepare-Baucero los terceros.
Lo que parecía una etapa relativamente tranquila para Fabian Lazzaroni y Agustin Coniberti luego de haber ganado el sábado por más de 50 seg. se complicó ni bien el Binomio salía de la primer asistencia rumbo a Arroyo el Colman cuando problemas en la bomba de combustible los retrasaba sufriendo una penalización de 1,40 min. algo que intentarían aprovechar Ángel González y Luciano Montañana, pero rápidamente en una de las primeras curvas se rompía la palanca de cambios del VW Senda haciéndolos retrasar también, finalmente el triunfo seria para Lazzaroni al igual que la Power Stage dejando segundos a Gonzalez-Montañana y terceros a Ariel Bonnin y Walter Traverso.
Los cuatro autos que habían largado el viernes estaban en línea de partida hoy por la mañana y les tocaba abrir el camino a Fabian Nicoletti y Julian Schimpf pero Horacio y Pablo Chetti salian decididos a ganar la carrera quedándose con todos los tramos incluida la Power Stage, segundos eran Nicoletti-Schimpf y completaban el podio Nestor Woniatczuc y Juan Galimberti con la particularidad de que los tres autos representaban a la provincia de Corrientes.
La clase menor presentaba 5 tripulaciones que eran lideradas al comenzar el día por Juan Martinez y Atahualpa Lazzo que sufrían un importante retraso en el segundo tramo del día perdiendo toda posibilidad de ganar, luego de una gran remontada eran Pablo Mistretta y Emmanuel Fernández los ganadores de la carrera, la Power Stage quedaba para Martinez-Lazzo que eran los terceros y segundos terminarían Martin Laurenzo y Alexis Díaz.
