Esta noche en la Plaza Principal de la ciudad correntina se pone en marcha la quinta fecha del 30° Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros, que recorrerá esta fin de seana los caminos aledaños a dicha localidad, de Cruz de los Milagros y Lavalle.
Durante el día de hoy los equipos, que empezaron al llegar ayer por la tarde, hicieron las Verificaciones Administrativa y Técnica, donde quedaron habilitadas 21 maquinas, para luego reconocer parte de los tramos que tendrá la carrera y desde las 17hs se realizo el Shakedown, donde el mejor registro quedo para Juan Decima y Matias Voeffray con un Mitsubishi Lancer Evo IV, mientras que el más rápido entre los autos de tracción simple fue el local Victor Romagnoli, que es navegado por Santiago Lambert; esta noche a las 20:30hs se realizara la Largada Promocional donde se espera gran cantidad de público que antes del paso de los autos disfrutara de varios números artísticos.
Para mañana están previstos nueve tramos arrancando en Las Quintas-Campo Romagnoli que con 4,85km se corre a las 9:58hs y se repite 11:09hs, 12:52hs y 14:02hs y se alterna con un tramo de 14,26km en Cruz de los Milagros que se vuelve a repetir a las 13:25hs y 15:56hs, cerrando la jornada con dos Súper Especiales en el Campo Romagnoli a las 16:46hs y 17:16hs con un a extensión de 3,30km.
La ciudad correntina se prepara para recibir el próximo fin de semana al 30° Campeonato de Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros en su quinta fecha y luego de realizar el relevamiento de los tramos así será el recorrido.
Pasado el Rally de Colonia Elia y San Justo el Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros vuelve a salir de la provincia, nuevamente a Corrientes pero esta vez con una nueva sede.
Finalizo el Rally de Colonia Elia y San Justo, cuarta fecha del 30° Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros y los ganadores fueron los uruguayenses Jose Etchepare y Sebastian Gianello luego de recorrer las seis pruebas especiales que tenía la etapa de hoy.
La clase mayor comenzaba el día con las 8 máquinas que habían largado el viernes ya que los autos que habían parado ayer volvían con régimen de Rally Dos; en el primer tramo del día Nelson Bonnin y Javier Benitez salían con todo y marcaban el mejor tiempo ilusionándose con entrar en el podio; pero en la Punta Jose Etchepare y Sebastian Gianello estaban a más de un minuto de Daniel Bonnin y Walter Traverso que eran segundos; en la siguiente prueba eran Luis y Julio Erpen, que ayer habían roto palier, los mas rapidos al igual que el tramo siguiente, pero todo acababa en la PE7 cuando en un retome sufrían un vuelco sin consecuencias pero que los dejaba sin parabrisas y al costado del camino, en el siguiente tramo serian Rodrigo Etchepare y Matias Voeffray los que se paraban, perdiendo la tercera posición, lugar que tomaba Nelson Bonnin y que no dejaría hasta el final, ganando finalmente Etchepare-Gianello, que también se quedó con el Power Stage y la segunda etapa, segundos fueron Bonnin-Traverso.
Con diez maquinas arrancaba la segunda etapa hoy en Colonia Elia donde Nestor Ramirez y Andres Udrizard debían administrar los 31 segundos que llevaban de ventaja sobre Leonardo Nattero y Veronica Wetzel; en la primer prueba Gaston Ramat y Nertor Gimenez, muy lejos en el clasificador luego de una penalización de 4 minutos del sábado, salian en busca de la etapa desde el primer tramo ganando ese y los siguientes pero finalmente seria penalizado por no respetar el recorrido en un sector perdiendo toda posibilidad de ganar la etapa, con todo esto la carrera y la etapa de hoy fueron ganadas por Ramirez-Udrizard quedando en segundo lugar Fabian Lazzaroni y Agustin Coniberti y terceros Francisco Etchepare y Martin Baucero que subían un puesto cuando Nattero-Wetzel debían desertar en el último tramo; los puntos de la Power Stage se los llevaron Ramat-Gimenez.
En la clase la única maquina en disputar la etapa fue la de Hector Capeletti y Juan Godoy que lograron completar la carrera y llevarse la totalidad de los puntos.
Cuatro autos salían hoy de la asistencia rumbo a los tramos en la clase y eran Francisco y Alfredo Uboldi los que abrían el camino, pero quienes mejor hacían el primer rulo eran Franco Pellandino y Laura Esquivo que ganaban las dos pruebas aunque luego del vuelco de ayer estaban lejos de la zona de podio; en la segunda pasada Uboldi reaccionaba y de aquí en más ganaría todo los tramos incluida la Power Stage obteniendo para él la etapa de hoy y la carrera, en segundo lugar quedaban Horacio y Pablo Chetti y terceros Maximiliano Arnaiz y Juan Galimberti.
En la clase menor luego de la deserción de ayer de los locales Alteño-Dun el único auto en carrera era el de Mariano Peretti y Enrique Paredes que completo la carrera y obtuvo el 100% de los puntos en juego.
Temprano la clase mayor se quedaba sin uno de sus animadores cuando Rodrigo Ricciadi, que llevaba como navegante a Emmanuel Fernandez debía desistir de largar al no poder resolver un problema de combustible que había surgido ayer en el Shakedown; con esto eran 8 las máquinas que largaban la PE1 y eran Etchepare-Gianello los que marcaban el mejor registro dejando en segundo lugar a Daniel Bonnin y Walter Traverso; Mientras tanto Luis y Julio Erpen debían desertar por un palier y Nelson Bonnin-Javier Benitez sufrían un importante retraso que los dejaba fuera de toda discusión por la punta; terceros hasta aquí aparecían Rodrigo Etchepare y Matias Voeffray; culminado el primer rulo la Punta seguía en manos de Jose Etchepare seguido de Agustin Erpen y Bruno Gondell y terceros eran Bonnin Traverso. En el segundo Rulo un recuperado Nelson Bonnin ganaba las dos pruebas pero no le alcanzaba para meterse en zona de podio quedando Etchepare-Gianello adelante seguidos de Etchepare-Voeffray y terceros quedarían Danie Bonnin y Walter Traverso.
Con 12 máquinas arrancaba la AZ y en el Primer tramo los mas rapidos eran Gaston Ramat y Nestor Gimenez, pero en el segundo tramo Nestor Ramirez y Andres –Udrizard devolvían la atención y aunque no les alcazaba para tomar la punta se metían segundos después de dos PE dejando en tercer lugar a Leonardo Nattero y Veronica Wetze; en el segundo Rulo las cosas se complicaban para Ramat sobre que arrancaba el tercer tramo al romper un goma y tener que parar a cambiarla, perdiendo mas de dos minutos y la punta de la carrera que ahora seria de Nestor Ramirez que ganaba ese tramo y siendo segundo en el siguiente se quedaba con la etapa, dejando en segundo lugar a Fabian Lazzaroni y Agustin Coniberti y terceros a Nattero Wetzel; en la AZ Light se presentó únicamente la máquina de Hector Capeletti y Juan Godoy que lograron culminar la etapa.
Con cinco Binomios la N9 prometía una gran lucha en la que los primeros en marcar un buen registro eran Horacio y Pablo Chetti que ganaban los dos primeros tramos y eran punteros al llegar a la primer Asistencia en Colonia Elia seguidos de Francisco y Alfredo Uboldi mientras que terceros eran Maximilano Arnaiz y Juan Galimberti; en la segunda pasada era Uboldi quien ganaba los dos tramos y se apoderaba de la punta desplazando a los Chetti al segundo puesto y Arnaiz-Galimberti conservaban el tercer puesto; Finalmente serian cuatro las máquinas que finalizarían la etapa completando la lista Franco Pellandino y Laura Esquivo.
Al comenzar la carrera eran dos máquinas las que largaban en la clase menor, pero rápidamente Mariano Peretti y Enrique Paredes quedaban solos ya que a poco de arrancar la PE1 los debutantes Dante Alteño y Matias Dun sufrían un vuelco que, aunque no generaba consecuencias físicas para la tripulación, si dejaba muy roto el auto y sin posibilidades de seguir o reengancharse mañana.
Con 29 tripulaciones arranca esta noche la cuarta fecha del 30° Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros, recorriendo los caminos de Colonia Elia y San Justo.
Después de agotar hasta último momento todas las instancias posibles para el desarrollo normal del Rally de Colonia Elia y San Justo, las autoridades Municipales en acuerdo y consenso con la Fiscalización de la Categoría y la Promotora, han decidido suspender la carrera prevista para este fin de semana (26, 27 y 28 de Julio) debido a las inclemencias del tiempo en la zona, y pedir un Permiso especial a la Federación Automovilística Entrerriana, para poder realizarla definitivamente el próximo 3 y 4 de agosto venideros, con base como estaba programado en Colonia Elia.
