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Entre Rios
Rally de Libertador San Martin
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15 al 17 de Diciembre de 2017
Federación
rallyentrerriano.com
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Institucionales
Rio Uruguay Seguros
Marote Carpas Ins

Calendario 2017

  • Colonia Elia - San Justo – 17 al 19 de marzo
  • Santa Anita – 21 al 23 de abril
  • Monte Caseros (Ctes.) – 19 al 21 de mayo
  • Nogoya – 23 al 25 de junio
  • Goya – 4 al 6 de agosto
  • Gualeguay – 1 al 3 de septiembre
  • Villaguay – 29 de septiembre al 1 de octubre
  • C. del Uruguay – 3 al 5 de noviembre
  • Depto. Paraná – 1 al 3 de diciembre

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Fotos Coio

Erpen-MartinezA pocas horas de cargar los autos en el tráiler y emprender el viaje rumbo a Federación para disputar el Gran Premio, los dos aspirantes al título en la clase menor nos cuentan cómo se preparan.

La llegada de Agustín Erpen y Bruno Gondell al Rally Entrerriano Copa Entre Ríos Un Mismo Horizonte este año sorprendió a todos por su rápida adaptación, lo que los transformo en firmes candidatos al título, teniendo un año donde a pesar de los buenos resultados, hubo que ir puliendo el manejo y bajando la ansiedad para poder lograr la regularidad necesaria para poder pensar en la corona y hoy los tiene como los principales candidatos. “Con respecto a nuestro año de Rally, la verdad superó nuestras expectativas porque no pensábamos rendir así con Bruno, siendo todo nuevo para ambos; más allá de que en cada carrera aprendemos algo nuevo y corregimos algunas cosas, fuimos ganando mucha confianza trabajando juntos, con el discutimos cada curva y reconocemos todo el tiempo que cometemos muchos errores por falta de experiencia, pero capaz eso hizo que también aprendamos rápido por lo menos las cosas más básicas. Así que bueno el balance del año es en parte inesperado pero muy positivo, año debut, carreras ganadas y peleando campeonato algo que obviamente estaba lejos de lo que pretendíamos cuando debutamos en la primera fecha en Colonia Elia”; comento el uruguayense que le toco debutar el año que sus hermanos Luis y Julio decidieron hacer un impase para terminar el armado del nuevo Renault Clio clase A6 y que ya piensa en la definición; “El tema del campeonato seria soñado como dije en la primer entrevista, pasa que ahora es algo más real y tenemos serias chances de ganarlo, asique estamos más concentrados en eso ahora, si lo ganamos seria genial, pero si no se da por supuesto va a ser una amargura, pero volviendo a que somos debutantes igualmente  es más de lo que esperábamos” cerro el de la Histórica que junto a su propio equipo trabaja en los últimos ajustes para llegar con el auto en optimas condiciones.

Luego de algunas temporadas que lo tuvieron compitiendo en el Rally Santafecino, donde obtuvo campeonatos en la Clase N2, el Piloto de Gualeguaychu Juan Martínez decidió volver al Rally Entrerriano sentando en la butaca derecha al uruguayense Miguel Sanabria en la mayoría de las fechas  y, con buenos resultados y un manejo muy vistoso se las arregló para llevar su Ford Ka a la lucha por la corona, llegando a la última fecha con posibilidades ciertas de hacerse con ella; “La verdad que a pesar de los altibajos fue un buen año, me gustó mucho el año, me quede en el Entrerriano para hacerlo crecer y la verdad que ha crecido en cantidad y nivel de autos; yo he tenido la posibilidad de correr en Santa Fe, en Uruguay y en el Rally Cordobés y la verdad que estoy convencido de que el Rally Entrerriano es uno de los mejores del país y considero que el año que viene va a crecer mucho en cantidad de autos; nuestro año deportivo fue bueno pero la verdad que llegamos a la definición medios complicados, tuvimos tres oportunidades de sumar buenos puntos y el auto empezó a andar muy bien pero por ahí se nos escaparon algunas cosas antes de las carreras y se empezó a parar y hoy se ven las consecuencias, ahora lo repasamos entero y tenemos un auto preparado para correr la última con todo”. Comenzó la charla Juan que a sabido cosechar simpatizantes en cada ciudad que visito; pero ahora es el momento de definir y no hay lugar para los errores; “Va a ser una carrera muy pensante y vamos a correr muy pendientes uno del otro, se que es fácil decirlo abajo del auto y que lo más difícil es mantener la calma en carrera, yo no se especular, cuando corro corro, por lo tanto deberemos hacer una hoja muy finita cosa de aprovechar al máximo el auto, hace dos carreras que venimos trabajando mucho en el auto y creo que vamos a estar a la altura de las circunstancias, con el Agu venimos teniendo carreras muy parejas y va a ser un fin de semana muy entretenido donde no se va a saber quién es campeón hasta el último tramo” Culmino diciendo Martínez que al igual que su oponente Atiende su auto con su propia estructura.

 

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Etch-OrcPrevio al Gran Premio hablamos con los candidatos a la corona en la clase mayor del Rally Entrerriano Copa Entre Ríos Un Mismo Horizonte.

Tanto Jose Etchepare como su Navegante Sebastián Gianello saben de definiciones y habiendo sido ambos campeones 2014 y 2015 en tanto que José ya había sido monarca de la clase en su etapa anterior en el Rally en 2001; pero este no fue un año fácil para el Binomio de Concepción del Uruguay que tuvo varios altibajos  y peno en algunas carreras con la falta de potencia, aunque se las arregló para llegar como puntero al final del año a bordo del VW Gol que atiende en su taller Fernando Elola y esto decía respecto a la temporada; “La verdad que este año fue atípico para nosotros ya que a mitad del año pasado cambiamos de motorista y la verdad que no pudimos encontrar la potencia y la verdad que nos complicó bastante el año porque no podíamos andar en los tiempos de punta como para poder ir sumando puntos; la verdad que la carrera de Goya nos vino bien porque hubo varias deserciones y quedamos primeros en una carrera de puntaje y medio y eso nos dejó con una buena diferencia, tuvimos varias roturas, te diría que hasta ahí fue un año para el olvido y recién la carrera pasada que fue la de Puiggaria le alquile un motor  a Jorge Jones ya que había cambiado de preparador y no llegaba con mi motor y la verdad que anduvo muy bien, por un error mío de desconcentración me mande unas macanas el sábado y no pudimos ganar la carrera pero pudimos volver a pelear la punta”; pero el año se termina y es tiempo de definiciones; “Volvemos a tener problemas con el preparador, ya que no puede encontrar la potencia así que es muy posible que volvamos a correr con el motor de Jorge que está en Lincoln en este momento así que nos espera una semana movida para poder llegar a tiempo; tanto Cristian como yo tenemos que salir a ganar, creo que va a ser una carrera muy linda ya que si salimos los dos concentrados porque vamos a tener que andar rápido, pero por supuesto el intentar salir uno delante del otro nos puede llevar a cometer algún error, pero la verdad que estamos muy enchufados esperando llegar el fin de semana y hacer lo mejor posible”  Cerro Etchepare que de concretar el fin de semana obtendría el cuarto campeonato en la clase.

El caso de los colonenses Cristian Orcellet y Dario Locher  es diferente ya que sería la primera vez que el binomio obtendría el campeonato en la clase mayor, pero no por eso los antecedentes de la tripulación del Gol Trend atendido por José Renon son menos importantes ya que antes de llegar a la A6 ya contaban con dos coronas en la N9 en 2012 y 2013, luego en 2014 dedicarían la temporada a construir el nuevo auto y solo tomarían parte en la carrera de Goya de ese año con un auto propiedad de Victor Romagnoli y el debut del auto llegaría en 2015, transformándose rápidamente en protagonistas; “El campeonato 2017 ha sido muy lindo, bien organizado, y se pudieron cumplir todas las fechas que es importante, me gustaron mucho el estado de los pisos y el tipo de caminos así como la aparición de carreras nuevas, en lo personal ha sido un gran año hemos corrido todas las carreras pensando en obtener  buenos resultado para llegar con posibilidades y no ha funcionado” arranco diciendo Cristian que en 2016 también había llegado con posibilidades; “La verdad que hace un par de carreras que venimos pensando en sumar cada punto y las cosas se están dando, el equipo trabajo mucho previo a esta carrera, el auto se repasó entero de punta a punta como para no dejar nada librado al azar y se cambió todo lo que había que cambiar, estamos todos muy enchufados para el fin de semana en Federación, queda sentarse a correr y hacer lo mejor posible”. Cerró el colonense.

Solo resta esperar el día y disfrutar de una definición apasionante en una carrera donde los demás miembros de la clase no desentonaran para nada dando un condimento extra a la ultima del año.

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índiceFederación prepara el Gran Premio Coronación del Campeonato Entrerriano de Rally Copa Entre Ríos Un Mismo Horizonte que se desarrollara en la turística ciudad del norte entrerriano entre los días 15 y 17 de diciembre próximos y ayer termino de concretar el recorrido cuando recibió la visita del Promotor de la categoría y de autoridades del Auto Club de Concepción del Uruguay , que en compañía de los responsables por parte de la Municipalidad des preparado de los caminos, hicieron las mediciones pertinentes para confeccionar el Libro de Ruta.

La carrera tendrá su Parque de Asistencia en el predio ubicado frente al Club Social y Deportivo Federación y en la calle que cruza frente a dicha entidad será la ceremonia de largada, en cuanto a la premiación final se realizara en la playa que se encuentra a escasos metros del lugar y ya se trabaja para brindar todos los servicios a los equipos durante ese fin de semana.

Los tramo elegidos serán tres uno denominado Vieja Federación-Vieja Federación de 11km aproximadamente y que se ubica al sur de la ciudad, recorriendo parte de las calles de la parte vieja de la ciudad para luego tomar caminos vecinales de la zona y finalmente retornar a la zona urbana, dicho tramo se correrá el día sábado alternándose con un tramo de 14km ubicado al norte de la ciudad denominado Barrio Santa Catalina-Arenera Federación y aunque falta confeccionar el cronograma es posible que uno de los tramos se corra en dos oportunidades y el otro en tres teniendo en cuenta que al ser el Gran Premio la distancia de Pruebas debe ser mayor; para el cierre de la jornada del sábado esta programado un Súper Especial que se llamara Termas Federación y se disputara en el predio lindero al Parque Acuático. Para el domingo se repetirá el tramo de Barrio Santa Catalina alternados con un tramo ubicado al sur de la ciudad y que hasta el km7,5 será igual al tramo de la Vieja Federación para luego doblar hacia el lado contrario y concluir en Escuela San Luis y que tendrá una distancia similar al del sábado.

Cabe destacar el gran apoyo dado tanto por el intendente local Carlos Secco como por la Secretaría de Turismo y la de Deportes que se han involucrado de forma muy responsable desde el momento en que se confirmó que la última fecha del año y hoy espera con ansiedad recibir por tercera vez al Rally Entrerriano luego de la ediciones 1991 y 2007.

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ChapaFEDERACIÓN DEFINE CAMINOS.

Desde el ceno de Rally Entrerriano y la Municipalidad de esta ciudad se programó un viaje para hoy martes, el mismo será por las formalidades pertinentes y la definición de los caminos a usar.

El presidente del A.C.C.U y el promotor de la categoría cerrarán  también la confección del libro de ruta.

Se podrían consensuar tres tramos de ruta y un Súper Especial que se correría el sábado a última hora de la tarde de este Rally.

Pasado el día martes se brindarán más datos sobre lo que ya comenzamos a vivir de la ÚLTIMA CARRERA DEL AÑO…EL RALLY ENTRERRIANO CAMINO A FEDERACIÓN.

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A6El binomio de la ciudad de Colon  que venía liderando el Rally de Villa Libertador San Martin, octava fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Copa Entre Ríos Un Mismo Horizonte, logro hoy quedarse con el triunfo y de esta manera acercarse mucho a la punta del campeonato cuando solo resta una fecha.

La segunda jornada se disputo con normalidad sobre los caminos de Villa Libertador San Martin, que hoy convoco gran cantidad de espectadores ya que el tramo largaba prácticamente en la ciudad por lo cual el acceso era muy fácil, con un clima ventoso y un poco mas fresco que el de ayer se recorrieron los cuatro tramos previstos para hoy sobre dos trazados diferentes, repitiendo el PC de la Cantera disputado ayer y agregando una prueba denominada Parque de las Americas-Distrito el Palmar.

La clase A6.

Luego de haber terminado el primer dia con una diferencia d emas de 20 segundos sobre Jose Etchepare y Sebastian Gianello, Cristian Orcellet y Dario Locher salían temprano a estirar la diferencia, algo que lograban al ganar los dos primeros tramos de la mañana, luego Etchepare Gianello ganarían los siguientes dos tramos, incluida la Power Stage, recortando mucho la diferencia hasta ganar la etapa de hoy, igualmente no les alcanzaba a los uruguayenses y debían conformarse con el segundo lugar, terceros quedarían Victor Romagnoli y Marcelo Colombo, siendo estos los únicos tres autos que largaron la etapa en la clase.

La Clase AZ.

AZOtro gran espectáculo dio la categoría intermedia del Rally Entrerriano que con 16 autos, incluidos los reenganchados, iniciaba la segunda etapa, que sería ajustada en los tiempos hasta el final; en el primer tramo Gaston Ramat y Néstor Gimenez marcaban el mejor registro arrimándose, pero ya en el segundo tramo Emmanuel y Mauricio Blanc, que habían tenido un mal sábado a pararse el auto por un problema eléctrico y perder mas de 30 minutos, ganaban ese y los restantes incluida la Power Stage quedándose con los puntos de la etapa de hoy, a todo esto Roman Marinelli y Esteban Parravicini que eran los punteros de la carrera debían soportar los embates de los hermanos Jorge y Felipe Giebert que antes del último tramo estaban a 3 décimas de la punta, pero Marinelli lograba ganarles por apenas 3 decimas quedándose con la carrera y dejándolos en segundo lugar pero con los puntos necesarios para consagrarse campeones de la clase anticipadamente, el tercer puesto era de Ramat-Gimenez que van dos carreras en la clase y dos podios. En la jornada de hoy se produjo un solo abandono en la clase.

La Clase N9.

N9En la clase N9 tambien se esperaba la definición del campeonato y con la cabeza puesta en eso salieron los punteros de la carrera y del certamen Fabian Lazzaroni y Santiago Lambert que luego de un gran trabajo se quedaron con todo, ganando cada uno de los tramos, Power Stage incluida, la etapa y la carrera, obteniendo así el titulo, quedando en segundo lugar en la carrera Valeria Jones y Micalea Sanabria y terceros Facundo Ramirez y Ariel Ledesma; el día había arrancado con cuatro autos en la clase y culmino solo con el abandono del local Oscar Zanatta que iba como reenganchado.

 

La Clase N9 Light.

N9 LightLuego de penar con la caja de cambios Agustin Erpen y Bruno Gondell se las habían arreglado para quedarse con la primera etapa pero hoy debían sostener la punta de la carrera, en el primer tramo de la mañana eran juan Martínez y Miguel Sanabria quienes marcaban el ritmo aunque por la carrera estaban muy lejos luego de perder importantes minutos por un problema en el filtro de combustible el domingo, en el segundo tramo Erpen-Gondel reaccionaban y desde ese momento lograrían siempre los mejores registros llevándose la carrera, la etapa de hoy y la Power Stage, en la clasificación de la carrera los acompañaron  en el podio Mariano Peretti-Enrique Paredes y Daniel Falcones-David Nuñez, llegando al final los cuatro autos que habían iniciado la jornada.

La próxima fecha del Rally Entrerriano será el Gran Premio Coronación a realizarse en la ciudad de Federación los días  15, 16 y 17 de diciembre próximos.

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OrcelletSe disputa este fin de semana la octava fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Copa Entre Ríos Un Mismo Horizonte en la localidad de Villa Libertador San Martin y los colonenses Cristian Orcellet y Dario Locher son los punteros de la Clasificación General y de la Clase A6.

La jornada de hoy recorrió los caminos de Valle María y Villa Libertador con un clima excelente que provoco que una gran afluencia de público se volcara a los caminos a ver el paso de las 31 tripulaciones; todo comenzó por la mañana cuando los autos se estacionaron frente a la iglesia de Valle María donde su realizo el primer control horario de la carrera que hoy comprendia cinco pruebas especiales sobre dos tramos.

La clase A6:

Ya desde el principio en Valle Maria Orcellet-Locher marcaban el camino sobre Jose Etechepare y Sebastian Gianello que intentaban no perder terreno con los punteros pensando en el campeonato, luego del primer rulo Orcellet era puntero seguido de Etchepare y terceros eran Victor Romagnoli y Marcelo Colombo, habiendo abandonado por rotura de transmisión Jorge Jones-Ayrton Aquino; en los últimos dos tramos del dia Etchepare haría un intento de acercarse ganando en Valle María pero luego el último tramo Orcellet se recuperaría estirando mas su diferencia, al final llegarían tres de los cinco autos que habían largado en la clase ya que al abandono de Jones se sumaba el de Rodrigo Ricciardi y Emmanuel Fernandez que directamente no pudieron largar la carrera por rotura de motor en el enlace.

La Clase AZ.

MarinelliCon 18 autos la clase AZ era la mas nutrida en Villa Libertador y su líder desde el primer tramo era Roman Marinelli que navegado por Esteban Parravicini ganaba el primer tramo y ya para el cierre del primer rulo aventajaba por 15 segundos a Leo Nattero y Veronica Wetzel, terceros eran los hermanos Jorge y Felipe Giebert; al final de la jornada Gaston Ramat y Nestor Gimenez harian una gran remontada quedando terceros detrás de Marinelli y Giebert ; en la clase se produjeron 4 abandonos.

 

 

La Clase N9.

LazzaroniCuatro maquinas habían pasado anoche por la Rampa en la clase N9 y todos los ojos estarían puestos en la lucha por el campeonato entre Fabian Lazzaroni y Santiago Lambert que desde el principio se hacían con la punta y de Facundo Ramirez y Ariel Ledesma que hasta el cierre de la primera pasada eran los segundos, luego en el penúltimo tramo Ramirez sufriría una salida del camino que lo retrasaba y con esto se metían segundas Valeria Jones y Micaela Sanabria, dejando tercero a Ramiez siendo los únicos autos en arribar al final de la etapa ya que Oscar Zanatta haría abandono de la competencia.

 

La Clase N9 Light.

ErpenEn la clase menor eran cuatro los participantes y rápidamente los líderes del campeonato Agustin Erpen y Bruno Gondell sufrirían un retraso al romperse la caja de cambios en el primer tramo aunque lograban quedarse con ese tramo, luego debían hacer los siguientes dos tramos primera y cuarta velocidad, en el mismo tramo el otro aspirante al titulo Juan Martinez, navegado por Miguel Sanabria tenían problemas con el filtro de combustible y perdía mucho tiempo quedando al fondo del clasificador, con esto al cierre del primer rulo los punteros eran Mariano Peretti y Enrique Paredes seguidos de Daniel Falcone y Daniel Nuñez, quedando terceros Erpen Gondell; al final de la etapa Erpen lograría cambiar la caja de cambios y superaría a Falcone que seria tercero y a Peretti  que terminaba segundo, no produciéndose ningún abandono en la clase.

Para mañana están previstos cuatro tramos de velocidad sobre dos trazados diferentes arrancando en Cantera-Fabrica Ceapé a las 8:48hs., tramo que se repite a las 11:14hs y se alterna con Parque de las Americas –Palmar que se corre a 9:11hs y 11:37hs para así cerrar la octava fecha del año.

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rampaLuego de 40 días de inactividad, el Rally Entrerriano Copa Entre Ríos Un Mismo Horizonte se dispone hoy a largar su octava fecha en Villa Libertador San Martin, que recibe por primera vez a la categoría.

La Verificaciones Administrativa y Técnica se realizaron hoy luego del medio día y luego del cierre son 31 las tripulaciones lista para recorrer los 9 tramos de velocidad que estarán divididos entre mañana domingo y el lunes, recorriendo los caminos de Villa Libertador San Martin y Valle María; hoy la jornada continuo con los reconocimientos que se extendieron hasta las 18:30hs para luego a las 20hs quedar habilitado el parque de largada previo a la Rampa que será a las 21hs frente a la Municipalidad.

Mañana la carrera arranca a las 11:48hs en el tramo Balneario Valle María que ser repite a las 13:46hs y 16:42hs. y que se alternará con el PC denominado Cantera-Fabrica Ceapé que se corre a las 14:29hs y 17:20hs. para concluir así con los primeros 59,5km. cronometrados de la carrera.

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LogosCuando ya se palpita la octava fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Copa Entre Ríos Un Mismo Horizonte en Villa Libertador San Martin, es momento de agradecer a las empresas que junto a los Municipios de Libertador y Valle Maria, hacen posible la llegada por primera vez de la categoría a esas tierras.

 

 

 

Las mismas son:

Agua Nuestra

Alimentos Puiggari

Estación de Servicios La Colina YPF

Landri Automotores

Junta de Gobierno Aldea Protestante

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