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A poco de iniciar el año, el Coordinador General de la Categoría, se encuentra trabajando personalmente en los lugares donde la categoría este año desarrollará alguna de las nueve fechas del Campeonato de Rally Entrerriano, Río Uruguay Seguros.

En la mañana de hoy, visitó Estancia Grande, manteniendo una reunión muy importante y fructífera, en víspera a lo que será la primera cita del año, la cual contará con un diagrama de carrera diferente a lo que se venía desarrollando habitualmente.

Para esto, su Intendente, Javier Goldín, el Secretario de Gobierno y el Piloto local, Jorge Suñer, coordinaron con Javier Tofay detalles organizativos, para avanzar en las tareas con el tiempo que amerita la organización.

Por su parte, Jorge Suñer, quien es el impulsor de la competencia y colaborador en la organización, se mostró muy agradecido al Intendente, por aceptar el desafío, como a  Javier Tofay por hacer posible que la comuna cuente con la fecha apertura de la temporada 2022.

Si bien, aún no está definido el cronograma de carrera, hay detalles que se van a modificar con respecto a la edición anterior, como por ejemplo el tramo de Calabacilla, el cual se utilizará pero con algunos cambios.

En los próximos días, se hará el relevamiento de los caminos y posteriormente de confeccionará el cronograma de carrera, con todos los detalles a saber.

En los próximos días, el Coordinador de la Categoría, continuará visitando las localidades que esperan tener este año la visita del campeonato de Rally

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El viernes 18 de febrero a las 20 horas, FAE y Rally Entrerriano, en el Club House, ubicado en el barrio Las Acacias de Río Uruguay Seguros. (RUS) en Concepción del Uruguay, el Automovilismo Entrerriano, se vestirá de gala para recibir y coronar a los Campeones del año 2021 de las distintas categorías federadas. 

El evento será también del Rally Entrerriano, que premiará a sus Campeones y Sub Campeones, ya que por razones de fuerza mayor no se pudo realizar finalizada la carrera del Gran Premio Coronación, que se disputó en la Histórica. 

Para la oportunidad estarán presentes, directivos de RUS, empresa comprometida y presente siempre con el Automovilismo Entrerriano, autoridades de la Federación Automovilística Entrerriana, dirigentes de las distintas categorías afiliadas, el Promotor y organizador del Campeonato Entrerriano de Rally, directivos de CEMLA que también entregará reconocimientos a Pilotos de las categorías que corrieron con su cobertura médica. 

Habrá un sector destinado a la prensa para que pueda entrevistar a los premiados y a los dirigentes. 

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18
Ene

Al igual que los años anteriores, el Campeonato Entrerriano de Rally, espera el mes de marzo para arrancar su temporada.

En esta oportunidad, la primera fecha del certamen 2022, será desde el 18 al 20 de marzo en Estancia Grande, Departamento Concordia, para dar el comienzo a un campeonato que tendrá un trabajo en conjunto en el armado del calendario oficial con la Federación Automovilista Entrerriana (FAE) y el Coordinador de la categoría.

Es importante destacar la voluntad y predisposición de la ciudad anfitriona de la primera del año, que con el compromiso de su intendente Pablo Javier Goldin y su equipo de trabajo, han comenzado las tareas para recibir una vez más a la categoría.

Este 2022, será una temporada con nueve fechas, con 8 carreras en Entre Ríos y 1 en la Provincia de Corrientes.

En lo que respecta a los aspectos organizativos del CAMPEONATO RÍO URUGUAY SEGUROS del Rally Entrerriano, los mismos, se darán a conocer a partir de los primeros días del mes de febrero, aunque se implementarán algunos cambios con respecto al diagrama que tendrá esta primera fecha, que marcará el inicio del certamen.

Es oportuno recomendar a las tripulaciones que en mes de febrero, se tendrá la visita del Hospital Móvil, para obtener la Licencia Médica Única de la CDA. Una vez confirmada la fecha y lugar lo informaremos como corresponde.

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La clase menor tuvo un año donde el numero de autos no fue su fuerte, pero aporto lucha y nivel conductivo al espectáculo del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros; sus máximos exponentes durante el año fueron el cordobés Santiago Braida y el colonense Ismael Casse, siendo el de Colon quien arrancaba el año ganando en Estancia Grande y teniendo luego una gran evolución conductiva, que se fue palpando tanto en los tiempos como al costado del camino; Santiago Braida llego desde Córdoba a probar nuestro certamen en María Grande y luego de ganar decidido quedarse hasta fin de año y gano todas las siguientes, aunque esto no amedrentó a Casse que llego al Gran Premio con posibilidades matemáticas de coronarse, algo que quedaría truncado en la PE1 cuando un problema eléctrico los dejaba detenidos y Sub Campeones.

“Estoy muy contento con este Campeonato, fuimos a María Grande como una carrera mas para ir a correr y la verdad nos encontramos con un grupo de gente, tanto en el equipo como con todos los que están en la categoría que nos trataron muy bien y eso nos entusiasmo para seguir yendo, Pilotos, Navegantes, la gente de la organización, de la prensa, todos desde el primer momento estuvieron a disposición y eso no se ve en todos lados; ya estamos pensando que vamos a hacer el año que viene, las distancias por ahí son lo mas complicado, veremos si no podemos arreglar con Juan mi Navegante para seguir yendo en 2022; quiero desearles a todos un muy feliz Año y agradecerles por dejarme ser parte del Rally Entrerriano”

Navegantes.

En el caso de la N9 Light las cosas entre los Navegantes no difirieron de lo que paso entre los Pilotos ya que tanto Juan Badra que se corono Campeón junto a Santiago Braida como Claudio Riquelme, Sub Campeón junto a Ismael Casse estuvieron cada fecha sentados en la butaca derecha.

“El martes antes de María Grande decidimos ir a correr esa fecha y nada más, pregunte en el grupo de Navegantes por alguien que nos atienda el auto y así dimos con Diego Cergneux y creo que ese fue otro factor para que en la madrugada mientras volvíamos a Córdoba de esa primer carrera que ganamos, decidiéramos seguir corriendo el Campeonato, terminamos invictos así que mas que contento; nos encanto el Campeonato Entrerriano, impecable la organización y en especial lo humano, la camaradería tanto con todos los Pilotos y Navegantes como con toda la gente que esta en la categoría; tengo solo agradecimientos para Diego y toda su Familia tanto por el trabajo en el auto, como por como son como personas; no es fácil correr en Entre Ríos y menos ir fuerte, yo tenia miedo de que fueran carreras muy monótonas y nos encontramos con carreras muy lindas, con caminos muy técnicos, a nosotros nos costó agarrar ritmo; la verdad que repito me encanto el Rally Entrerriano, el año que viene sigo con Santiago, ya estamos trabajando en el proyecto del Fiesta y no se si iremos a Entre Ríos u otro Campeonato pero, si no es Entre Ríos, bucare también algún Piloto para poder correr allá las que pueda; quiero mandar un saludo a todos los que forman parte del Rally Entrerriano y desearles un Feliz Año y nos vemos en 2022!!

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La N9 tuvo un año excelente, recuperando numero y calidad de autos y Tripulaciones, cumpliendo su función de ser la puerta de entrada al Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros, con Pilotos que ya trabajan para ascender de clase.

Desde la primera fecha en Estancia Grande la divisional fue sumamente competitiva, con una gran renovación de autos y en ese momento era Yamil Dubs quien parecía ser el hombre a batir, luego del impas por las restricciones de la pandemia en Maria Grande ganaba Tomas Terraza sumando mas lucha en la clase, en Villaguay era Joaquin Terraza el ganador, en Gualeguay repetía triunfo Dubs,  y mientras quien seguía creciendo era Julio Erpen, que se quedaría con el Rally de Santa Elena, en el Pre Coronación el que repetía era Joaquin Terraza y así llegábamos al Gran Premio con siete aspirantes a la corona, algo que no se daba hacia mucho, al final Joaquin Terraza redondeaba un gran fin de semana obteniendo el Titulo mientras el Sub Campeón seria Julio Erpen.

“La verdad el Campeonato nos agarró de sorpresa, porque teníamos pocas chances pero pudimos redondear una carrera justa para poder obtener el título, estamos muy felices ya que es mi primer Campeonato en un auto de Rally y esto nos da más ganas de seguir corriendo, así que esperemos repetir el año que viene. Gracias a todo el Equipo que estuvo presente todo el año arreglando todos mis errores, gracias a mi Familia y Amigos por acompañar también; Felices Fiestas y nos vemos en 2021”

Navegantes.

La lucha entre los Navegantes no fue menor y como paso en otras clases, la asistencia perfecta de algunos candidatos y la alternancia de otros termino definiendo el Titulo, este fue el caso de Pablo Mistretta que estuvo en todas las fechas junto a Yamil Dubs, con grandes actuaciones y dos victorias, lo que lo dejo como el mejor entre los nueve aspirantes a la corona antes del Gran Premio, siendo su escolta Juan Arrechea.

“A principio de año no sabíamos cuántas carreras íbamos a poder hacer con Yamil, su prioridad era el TC del Litoral donde tenia sus compromisos para el año, así que arrancamos en Estancia Grande si saber como seguiríamos, por suerte salvo la segunda etapa de Santa Elena, que no la pudimos correr, pudimos estar en todas las fechas, tuvimos algunos inconvenientes en algunas carreras pero el haber arrancado con buenos resultados nos entusiasmó para seguir disputando cada fecha, creo que esa asistencia me ayudó mucho a mí con el Título, es una lástima que no se pudo dar el de Piloto; tuvimos un Gran Premio con muchos inconvenientes, creo que nunca había tenido tantos problemas en una carrera. Me sentí muy cómodo en mi primera temporada como Navegante, la verdad que yo antes de la primer carrera con Yamil no lo conocía, hablamos por primera vez la noche antes de la carrera de Villa Libertador de 2020 y hoy la relación que tenemos ya paso lo deportivo y se transformó en una amistad, el grupo de gente que lo rodea es excelente, desde el primer momento me integraron al grupo y para mi lo que pasa abajo del auto es muy importante, yo  más allá de los resultados creo que no podría estar en un ambiente donde no me sienta cómodo y si a eso le sumas que arriba del auto fue muy bueno, la verdad que estoy muy contento con este 2021. Feliz Año para todo el Rally Entrerriano”

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En un 2021 que la vio muy fortalecida la Clase N7 Light del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros no solo mostro un buen numero y calidad de autos en cada carrera, si no que también ofreció carreras muy ajustadas, lo que elevo el nivel de sus miembros, que en cada fecha eran todos candidatos a ocupar un escalón del podio.  

En una temporada que lo vio evolucionar fecha a fecha el gualeyo Maximiliano Perez logro el triunfo en la penúltima fecha y con eso llegaba al Rally de Entre Ríos siendo uno de los favoritos, y haciendo una carrera donde debió tomar riesgos en la segunda etapa para obtener el título para su Navegante también obtuvo la victoria; el subcampeonato quedo para Andrés Diaz.

“Fue una sorpresa este Campeonato, íbamos sumando carrera a carrera, incluso hubo dos fechas que los sábados no pudimos sumar, siempre lo vi lejos al campeonato por una cuestión económica, a mi me cuesta mucho estar en cada carrera, todo es gracias a la gente que me apoya con alguna publicidad o dándome una mano, tengo que agradecerle también a José Payro que me ayuda mucho, a José Renon, a Martin Bertoli y a todo el Equipo por el auto que me dan y por supuesto a mi Familia que es mi pilar fundamental; quiero mandar un saludo a toda la gente de Rally Entrerriano, que pasen unas felices fiestas y que cuando levantemos las copas para brindar en año nuevo sea por la salud de todos y porque tengamos un buen Rally en el 2022”.

Navegantes.

Luego de un tercero puesto junto a Hector Capeletti, el concordiense Nestor Baccon se sentó en la butaca derecha de Maximiliano Perez en la tercera fecha y juntos lograron tener una evolución notable que los dejo con grandes posibilidades antes del Gran Premio; con el abandono de Daniel Parravicini y Nicolas Lauria las cosas se comenzaban a definir para Perez ya que los puntos le alcanzaban para consagrarse, pero el Binomio salió por todo el ultimo domingo de la temporada y con la victoria lograron concretar el Titulo para Baccon; como Sub Campeón quedo Santiago Diaz.

“A principio de año la idea era hacer algunas carreras con Hector (Capeletti) y en una fecha complicada por la lluvia como fue Estancia Grande y a nuestro ritmo logramos cosechar un tercer puesto que al final del año fue decisivo; en la tercera fecha íbamos de vuelta con el pero a ultimo momento no pudo correr y esa misma tarde por intermedio de “Pelusa” Payro me llamo Maxi Perez a ver si me animaba a subir con el y así empezó este largo camino juntos del 2022; terminamos terceros esa fecha, que nos dejo un sabor agridulce por el incendio en el que perdieron su auto los hermanos Secchi y por el fuerte accidente Cristian y Andrés D’Elia; después vino Gualeguay donde era local Maxi y tuvimos la mala suerte de que pinchamos y al querer cambiar la goma se nos rompió el gato y quedamos afuera el sábado, después en las siguientes carreras todo fue para mejor, obteniendo la victoria en el Pre Coronación y repitiendo en la ultima del año, que me la voy a acordar siempre, en el ultimo tramo Maxi tenia casi resuelto su campeonato y tuvo el gesto conmigo de salir con todo a ganar el Power Stage para que yo también fuera Campeón y siempre voy a estar agradecido por eso; tengo que agradecer a todos los Sponsor de Maxi, al Taller GM Suspensión que me permite tomarme los viernes de carrera que es algo fundamental en el Rally, a Pelusa que me inicio en esto, a Javier Taboada, que me apoyo mucho este año siendo compañeros de equipo y me enseño un montón de cosas, a todo el Equipo, a Martin Bertoli y a José Renon. Quiero saludar a toda la Familia del Rally Entrerriano y ojalá nos veamos en la primera fecha y quien te dice que por ahí sea Estancia Grande y estrenemos el uno de locales, Feliz Año!”

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Nuevamente la N7 fue de las divisionales mas competitivas, dando en cada temporada lucha por todas las posiciones y elevando el nivel de sus integrantes; este año tuvo en Gastón Ramat y Francisco Etchepare a sus máximos exponentes, dándose feroces y ajustadas luchas en la mayoría de las fechas  del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros, en las ultimas la fortuna no acompaño a Etchepare y esto provocó que Ramat llegara casi consagrado al Rally de Entre Ríos, donde a pesar de los retrasos del sábado, el Piloto de Colon logro coronarse nuevamente, quedando como Sub Campeón Etchepare.

“Fue un gran año, la idea era hacer algunas carreras en Entre Ríos y en algún otro Campeonato, pero las cosas se fueron dando y acá estamos festejando, corrí con tres navegantes diferentes y eso fue todo un desafío, pero tratamos de resolverlo de la mejor manera, es muy bueno estar en una clase tan competitiva, son todos muy bravos en la N7 y eso le da mucho valor al Titulo; tengo que agradecer a todas las empresas que hicieron posible que podamos estar corriendo, a mi Familia por el apoyo de siempre, a José Renon porque nos da un auto contundente, al equipo de los Bertoli que están siempre listos para resolver lo que sea en carrera y a mis tres Navegantes de este año, Pablo Bohl con quien hicimos las primeras, Luciano Bombaci porque fue un gusto que nos debíamos los dos y a mi Amigo Marcos Viollaz que ojala me siga acompañando en esta pasión.

Quiero saludar a todo el Rally Entrerriano y darles mis mejores deseos para el 2022 y que nos encuentre juntos disfrutando de este deporte que tanto nos gusta… Hasta el año que viene!”

Navegantes.

La alternancia de Navegantes de Ramat y la asistencia perfecta de Martin Baucero junto a Francisco Etchepare que ganaron la primera fecha en Estancia Grande e hicieron una gran campaña, sirvió para que el de Concepción del Uruguay lograra consagrarse anticipadamente lo cual incluso fue sumamente oportuno ya que  “Matute”, como es conocido en el ambiente, debía acompañar a Leandro Bonnin en el Rally de Entre Ríos por el Campeonato Argentino y Villa Libertador y Diamante fue talvez su ultima carrera como Navegante en el Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros ya que en 2022 estará al volante de un VW Gol Trend de la Clase N7, Sub Campeona fue Veronica Wetzel.

“Creo que estos logros, estas consagraciones no se pueden resumir en un solo año, esto viene de 2011 cuando empezamos a correr con Pancho (Etchepare), esto viene de 10 años de aprendizaje, tuve la fortuna de haberme subido con una gran persona, por ahí la suerte no nos acompañó las últimas carreras, pero sin dudas que “Pancho” se merecería ser Campeón; este título mío creo que es el broche de oro para una etapa que se cierra para mí, ya que a partir del año que viene dejare de ser su Navegante y seremos rivales, pero por supuesto solo arriba del camino porque nos une una gran amistad; estamos armando con mi Viejo un Gol Trend Clase N7 que si todo va bien lo esteremos debutando en la primera del 2022; tengo que agradecer a todos los que nos acompañaron, no solo en 2021 sino todo estos años para que estemos donde estamos, a mi Familia, al Equipo, a los Auspiciantes y en especial a “Pancho”  sin dudas esto lo logramos juntos; ojala en 2022 estemos todos nuevamente disfrutando del Rally! Feliz Año!!”

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La clase mayor del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros tuvo un año brillante, donde el numero de autos fue muy bueno en cada fecha, mostrando además una amplia variedad de marcas, algo que le da una imagen renovada, el broche de oro de la temporada llego en Concepción del Uruguay donde 15 maquinas de 6 modelos diferentes serian de la partida y entre ellos, dos autos debían definir el Campeonato.

Víctor Romagnoli salía a correr el Rally de Entre Ríos con 66 puntos de ventaja, pero seria una carrera sumamente dura y el Cordobés radicado en Santa Lucia, Corrientes supo aprovechar su basta experiencia para mantenerse en zona de puntos si arriesgas el auto, Guillermo Pitón que era su contrincante por el titulo haría también las cosas bien ganando la carrera aunque el segundo puesto de Romagnoli alcanzaría holgadamente para coronarse nuevamente.

“Fue un año que arrancamos una carrera mas tarde pero se arranco bien en María Grande, luego las cosas se complicaron un poco y a parte los rivales que tocaron fueron muy duros, realmente las carreras que hicieron tanto Guillermo Pitón como Nelson Bonnin fueron muy buenas y quiero felicitarlos también; para nosotros al final del campeonato las cosas se empezaron a dar y supimos aprovechar eso para conseguir el Título; quiero agradecer a todo mi Equipo, a mi Familia, a los Amigos que me acompañan y siempre están pendientes de nosotros, a los Navegantes que me acompañaron durante este 2021 que fueron Santiago Lambert, Palmera Uboldi y Luciano Chame, a las Empresas que hacen posible que podamos estar corriendo y quiero saludar también a todos los que forman parte del Rally Entrerriano y darles mis mejores deseos para estas fiestas y que en 2022 nos volvamos a encontrar”

NAVEGANTES

Entre los ocupantes de la butaca derecha la cosa era un poco mas compleja ya que eran seis los aspirantes a la Corona, y entre ellos el Titulo quedo para Juan Capurro, que navegando a Guillermo Pitón fue el ganador del Gran Premio, siendo Sub Campeón Luciano Chame.

“Este Campeonato para nosotros con Guille empezó en 2020 con el proyecto de armar el Gol Trend, se trabajo muy a conciencia con el Equipo, es muy meritorio lo que hicieron tanto el Flaco como Nacho, Guille, Taco, Atilio, José Renon con el motor, Chengo con todo el trabajo de Chapa y así llegamos para estrenarlo en San Luis en el Master para después empezar a competir en el Rally Entrerriano que era nuestro objetivo; arrancamos ganando las tres primeras y la verdad que nos sentíamos seguros, nos entendemos muy bien dentro del auto, llego Gualeguay donde de locales no tuvimos suerte y pudimos hacer solo dos tramos en toda la carrera, luego no pudimos estar en Santa Elena y en el Pre Coronación una falla eléctrica nos dejo afuera nuevamente; al Rally de Entre Ríos fuimos con la idea de buscar el titulo para los dos pero sabíamos que la diferencia de Guille con Víctor era amplia y había que dar todo; estoy muy feliz de haber podido ser Campeón de la clase porque hoy esta muy competitiva, hay muchos autos y muy buenos, una lastima que no alcanzo para el Campeonato de Pilotos pero la verdad que el balance es muy bueno, ganamos cuatro carreras de seis corridas; quiero agradecer a mi Familia, a mi Novia, a mis Amigos que siempre están y a todos nuestros Auspiciantes; espero que todos terminen bien el año y nos vemos en el 2022.”

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