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Rally 2019

21 al 22 de Marzo de 2020
Santa Anita
Entre Rios
Rio Uruguay Seguros
rallyentrerriano.com
ACCU - Rally Entrerriano
Institucionales
Defac Camiones
Nogopaint

Calendario 2020

  • Santa Anita – 21 al 22 de marzo
  • San Justo y Colonia Elía– 18 al 19 de abril
  • Paso de Los Libre – 16 al 17 de mayo
  • Villa Lib. San Martin – 14 al 15 de junio
  • a confirmar – 11 al 12 de julio
  • Goya (Ctes.) – 15 al 16 de agosto
  • Villaguay / Villa Clara – 12 al 13 de septiembre
  • C. del U. o Gualeguay – 10 al 11 de octubre
  • Gualeguay o C. del Uruguay – 21 al 22 de noviembre

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Chino Photos


Fotos Coio

Roberto “Tito” Prina con su VW Gol de la A 7 se encontró, inesperadamente, con la victoria en el Rally de Urdinarrain y Gilbert, válido por la segunda fecha logrando además su primera victoria en la general. El local Roberto Bondioni con un auto de similares características se había impuesto en los tiempos, pero anomalías técnicas en el volante de motor de su VW Gol lo dejaron al margen de la clasificación general.

Tito Prina, inesperado ganador del Rally de Urdinarrain - Gilbert Luego de poco más de sesenta días sin correr motivados por la postergación primero y luego cancelación definitiva de la fecha prevista en Paraná, el Rally Entrerriano volvió a la actividad en una se sus plazas más tradicionales: Urdinarrain, que originalmente no estaba incluida en el calendario anual. Con el apoyo del municipio local, sumándose el de la vecina localidad de Gilbert la organización estuvo a cargo de la Asociación de Bomberos Voluntarios de Urdinarrain con la coordinación deportiva del propio Bondioni.

Ante una verdadera multitud con una cuidada y prolija rampa de largada, el rally tuvo su inicio el viernes por la noche con la habitual largada promocional, desarrollando la actividad deportiva entre sábado y domingo con diez pruebas especiales. El primer día la actividad se repartió entre ambas localidades anfitrionas disputando en primer término cuatro especiales sobre dos tramos distintos: “Gilbert – Gilbert” de 9.41 km. y “Hospital – La Juanita” de 17.60 km.; cerrando la etapa con dos súperespeciales en el polideportivo de Urdinarrain. Para el domingo quedaron otros cuatro tramos alternando “Hospital – La Juanita” con “Hogar de Adolecentes – La Tigrita” de 9.21 km.

Los concordienses Juan y Francisco Díaz (VW Gol, A 6) se ubicaron a  35”.4 de Prina, mientras que a 51”.2 Aldo Bastidas, otro representante de la capital provincial con un VW Polo (A 7) ocupó el tercer puesto de la general. Bastidas fue líder de la competencia luego del primer día y mantuvo esa posición hasta la anteúltima prueba, dónde tomó la punta el binomio integrado por Gustavo Quarchioni y Esteban Parravicini con un VW Gol de la A 6. Promediando el último tramo Quarchioni abandona por una salida de camino dejando la victoria para el local Roberto Bondioni, al menos provisoriamente. Finalizado ese tramo Aldo Cancelo (VW Gol), segundo en la A 6 hasta el momento, se retira de la competencia por problemas eléctricos que le impidieron llegar al parque cerrado final, dejando servido en bandeja el triunfo de la clase para los hermanos Díaz.

El podio de la A 7 lo completó Leandro Bonnin, quien sino fuera por los problemas en la puesta a punto de su VW Gol que en el primer día le valieron una penalización de 1’40”, habría ganado la competencia; Bonnin se impuso en cinco tramos ganado además la segunda etapa. En la A 6 se ubicó segundo el santafesino Sergio Rosconi (VW Gol) seguido por Raúl Huck (Peugeot 206), a 1’19”.5 y 2’47”.1 respectivamente.

La lucha por el primer puesto de la N 3 se centró durante todo el fin de semana entre el local Martín Libralato y el representante de Gualeguay, Guillermo Pitón ambos con sendos VW Gol de vieja generación. Libralato retuvo la punta durante el primer día aunque sin lograr una diferencia tranquilizadora; fue en la segunda etapa donde los dos primeros puestos fueron alternándose para los dos pilotos, siendo necesario esperar hasta el final de la última prueba para conocer al ganador. Por apenas 4”.6 Guillermo Pitón, hijo de un ex piloto entrerriano de rally de renombre: José Luis Pitón, logró su primera victoria con solo cinco carreras en su haber. Retornando a la actividad Sergio y Miguel Báez se ubicaron terceros con su VW Gol.Guillermo Pitón, ganador de la N 3

Los actuales campeones de la clase menor (N 2) Jorge y Felipe Giebert, fueron los dominadores durante toda la competencia con su rendidor VW Gol “cuadradito”. Segundo a casi un minuto de diferencia se ubicó Emiliano Schanton con un auto de la misma marca y modelo pero de nueva generación; el tercer escalón del podio fue para el uruguayense Jorge Giménez.

Destacable actitud de “Cachete” Bondioni ni bien se notificó de la decisión de los comisarios, sin mas trámite entregó los trofeos correspondientes al primer puesto a Roberto Prina y Hugo Carrasco en el mismo recinto de la verificación final. Gesto poco común en la categoría dónde generalmente se destacan los intereses individuales. Bondioni se despidió hasta la próxima fecha, pensando conjuntamente con la Asociación de Bomberos en las mejoras para la edición 2010 del rally local; posiblemente como segunda fecha de la temporada del año entrante.

El próximo compromiso del Rally Entrerriano será en la ciudad de Villaguay, para disputar la tercera fecha entre los días 19, 20 y 21 de junio.-

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Acaba de comenzar la actividad prevista para la segunda etapa. Los primeros autos están saliendo del parque cerrado rumbo al primer servicio en el polideportivo.

El día de hoy tendrá 56.74 km. cronometrados repartidos en cuatro pruebas especiales. En dos oportunidades se transitará una de las pruebas de ayer, “Hospital – La Juanita” de 17.60 km. alternando con dos pasadas en “Hogar de Adolecentes – La Tigrita” de 9.27 km.

Treinta y cinco autos continúan en carrera, sumándose para hoy otras cinco tripulaciones que han hecho uso de la opción de “reenganche”.

A las 9:06 hs. está prevista la largada del primer tramo de carrera; poco después del mediodía se realizará el podio final junto al parque de servicio.-

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El paranaense Aldo Bastidas con su VW Polo de la A 7, navegado por Walter Real, quedó hoy al frente de la clasificación general acumulando un tiempo de 35’06”.6. A 1”.3 se ubica el local Roberto Bondioni (VW Gol) también de la A 7 mientras que Gustavo Quarchioni con un auto similar se ubica tercero en la general a 2”.7, liderando a su vez la A 6.

La etapa de hoy incluyo seis pruebas de velocidad cronometrada, primero sobre dos tramos de ruta recorridos en dos oportunidades cada uno, cerrando con dos súperespeciales el el polideportivo local. Roberto Prina (VW Gol, A 7), Bondioni, Quarchioni y Leandro Bonnin (VW Gol, A 7) se repartieron los especiales de “Hospital – La Juanita” y “Gilbert – Gilbert”. Prina y Bonnin ganaron también un súperespecial cada uno.

En la N 3 el líder provisorio es otro local, Martín Libralato (VW Gol) en tanto que el actual campeón de la N 2, Jorge Giebert se impone en esa divisional tras el primer día de carrera.

Mañana en la segunda etapa se transitaran cuatro pruebas especiales. Nuevamente se repetirá “Hospital – la Juanita” de 17.60 km. incorporandose “Hogar de Adolecentes – La Tigrita” de 9.27 km., en dos oportunidades cada uno. A las 8:30 hs. está prevista la salida de parque cerrado para el primer auto, mientras que a las 9:06 hs. largará el primer tramo de velocidad.-

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Finalmente y con casi treinta minutos de retraso el Rally de Urdinarrain – Gilbert se habilitó para largar la PE 1. A las 12:03 hs. Mario Cancelo y Dario Bianchi (VW Gol, A 6) fueron la primer tripulación en largar el tramo.

Esta primera sección de la carrera tendrá cuatro especiales, sobre dos tramos de campo diferentes, marcando los primeros 27.01 km. cronometrados de esta segunda fecha. Luego los autos quedaran en el polideportivo de Urdinarrain para disputar los dos súperespeciales previstos a modo de cierre para este primer día.-

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Mientras los autos participantes continúan saliendo del parque de servicio rumbo a la localidad de Gilbert, el primer tramo ha sido demorado en su largada debido a que las autoridades de la prueba se encuentran en el lugar ajustando el operativo de seguridad.

Cuarenta y ocho tripulaciones fueron habilitadas para largar el rally que hoy tendrá 58.02 km. cronometrados, distribuidos en seis pruebas especiales.-

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Rampa de largada en Urdinarrain Ante una verdadera multitud que se hizo presente frente a la sede local de los bomberos voluntarios, se cumplió en la noche de hoy con la largada promocional desde la rampa.

Desde las 20:00 hs. un grupo musical se encargó de animar al publico presente; posteriormente los organizadores realizaron distintos reconocimientos a los deportistas que representan a Urdinarrain en el automovilismo y motociclismo deportivo. Finalmente poco antes de las 22:00 hs. partió el primer auto desde la rampa y detrás hicieron lo propio cuarenta y ocho de las cincuenta tripulaciones anotadas.

Para destacar: el reconocimiento de la multitud presente a los participantes locales. Roberto Bondioni (VW Gol, A 7), Martín Libralato (VW Gol, N 3), Emiliano Schwart (VW Gacel, N 2), Nicolás Debus (VW Gacel, N 2) y Omar Pesce (VW Gol, N 3) recibieron el aplauso y ovación del publico local.

Mañana por la mañana se conocerá el numero final de habilitadosP1020558 para largar el primer día de la competencia, luego de que las autoridades de la prueba den a conocer el correspondiente orden de largada. Extraoficialmente se pudo conocer que Hernán Paulini (VW Gacel, N 2) de Paraná y Anibal Bonnin (VW Gol, A 6) de Concepción del Uruguay no serian de la partida.

La primera etapa tendrá seis pruebas de velocidad, comenzando con dos pasadas sobre “Gilbert – Gilbert” de 9.41 km. y “Hospital – La Juanita” de 17.60 km.. El día se cerrará con dos súperespeciales, uno a partir de las 16:00 hs. y el segundo desde las 19:00 hs, en el polideportivo local sobre un trazado de mil metros a dos vueltas y dos autos en simultaneo.-

Una multitud se hizo presente en la rampa de largada

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Hace minutos se acaba de cerrar el registro de inscripciones para la segunda fecha del Rally Entrerriano, a disputarse a partir de mañana con epicentro en Urdinarrain y Gilbert.

Finalmente fueron cuarenta y ocho las tripulaciones que comprometieron su presencia para la competencia. Urdinarrain y Gilbert tendrán en principio diecinueve autos del grupo mayor, nueve A 7 y diez A 6 mientras que las divisionales de producción presentaran nueve N 3 y veinte vehículos de la N 2, convirtiendo a la clase menor en la mas numerosa.

Rally Entrerriano 2009

Entre otros en las ultimas horas se tomó nota de la presencia de los hermanos Mario, Aldo y Juan Cancelo con sendos VW Gol de la A 6; Roberto Prina y Fernando Fraga con unidades similares pero de la clase mayor, la A 7, también estarán presentes en Urdinarrain. Otro que será de la partirá es el último ganador del rally local en su edición 2007: Nelson Bonnin, representando a Pronunciamiento con su Ford Escort. Aníbal “Cacho” Bonnin regresará al menos provisoriamente al Rally Entrerriano, participando con un VW Gol de la A 6, que utilizará su hijo Martín en Goya; Leandro por su parte estará compitiendo en la A 7 con un auto de la misma marca. Nadia Cutro y Agustín San Miguel probaran suerte en la A 7 y A 6 respectivamente; la campeona de la N 3 con un VW Gol mientras que San Miguel estará utilizando el Fiat Palio que hasta el año pasado estaba en manos de su padre, Claudio.

Mario Secchi con el VW Senda ex Payró estará compitiendo en la N 3; Ariel Bonnin (VW Gol) de pronunciamiento en duda hasta hace unas horas también intentará estar presente este fin de semana. El gualeyo Guillermo Pitón, con excelente parciales en Goya hasta su abandono, volverá a probar suerte en el sur entrerriano. Dos regresos se destacan: el de los hermanos Sergio y Miguel Báez, subcampeones 2005 y 2006 de la N 3, con su VW Gol, y el de Omar Bruno con un auto similar pero de la N 2, atendido por Schanton Competición.

Urdinarrain espera al Rally Entrerriano La actividad de mañana comienza entre las 10:00 hs. y el mediodía con la entrega de los libros de ruta a las tripulaciones anotadas. Hasta las 15:00 hs. se realizará el reconocimiento de dos tramos a recorrer competitivamente el sábado: “Hospital” – La Juanita” (17.60 km.) y “Gilbert – Gilbert”, el primero también se utilizará el día domingo. De 15:30 hs. a 16:30 hs. está previsto el “shakedown” sobre un tramo de 2.05 km. ubicado en las inmediaciones del polideportivo local, que además alberga al parque de servicio.

A partir de las 17.00 hs. será el turno de las verificaciones iniciales, tanto en la parte técnica como en la administrativa; esto ocurrirá en el cuartel de bomberos voluntarios de Urdinarrain, frente a cuya sede desde las 21:00 hs. se estará dando inicio a la carrera promocional y simbólicamente.

El sábado por la mañana se concretará la segunda jornada de reconocimientos, en el horario de 8:00 hs. a 10:00 hs. mientras que a las 11:15 hs. está previsto el inicio de la actividad estrictamente deportiva para el rally, disputando entre sábado y domingo once pruebas de velocidad.-

Gilbert también recibirá al rally

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Rally de Urdinarrain Gilbert 2009 El Rally Entrerriano disputará el próximo fin de semana la segunda fecha de la temporada, esta vez con epicentro en Urdinarrain. Será la décimo cuarta visita de la categoría a la ciudad del sur entrerriano compartiendo el desarrollo del rally, como ocurriera en los años 2003 y 2004, con la localidad de Gilbert.

La carrera tendrá diez pruebas especiales desarrollándose en dos etapas con un recorrido cronometrado de 111.76 km. más 108.23 km. de enlaces. Para esta edición del Rally de Urdinarrain – Gilbert el parque de servicio se trasladará al polideportivo local, ubicado en el acceso a Urdinarrain junto a la ruta provincial N° 20.

Roberto Bondioni, ganador en Goya de la A 7. Coordinador del Rally de Urdinarrain - Gilbert El jueves a las 20:00 hs. cerrará el registro de inscripciones que ya cuenta con veintisiete anotados, entre ellos cuatro locales: Roberto Bondioni (VW Gol, A 7), Martín Libralato (VW Gol, N 3) ganadores en Goya de sus respectivas divisionales, además de Nicolás Debus y Emiliano Schwart ambos con VW Gacel de la N 2. El bonaerense Gustavo Quarchioni (VW Gol, A 6) retorna al Rally Entrerriano y lo mismo hace Juan Soria, luego de dos participaciones en el 2008, representado a Lanús con un Ford Fiesta de la N 2. Entre los debutantes en Urdinarrain se encuentran Guillermo Bibel de Gualeguaychú y Gabriel Euler de Concepción del Uruguay, el primero con VW Gol de la N 2 y uruguayense con un Senda de la misma clase; otro que debuta pero cambiando de clase es el subcampeón 2008 de la clase menor: Carlos Bacigaluppo ahora competirá en la A 6 con su VW Gol.

El local Martín Libralato también presente en Urdinarrain luego de ganar en Goya

Tal como ocurriera en la primer fecha se continuará con los reconocimientos restringidos y controlados. El cronograma de relevamiento de caminos por parte de las tripulaciones participantes se desarrollará entre el viernes y sábado. El primer día se habilitaran los tramos “Gilbert – Gilbert” (9.41 km.) y “Hospital – La Juanita” (17.60 km.); mientras que el sábado por la mañana se permitirá relevar “Hogar – La Tigrita” (9.27 km.) y el súperespecial ubicado en el polideportivo local (2.00 km.). Se han establecido tres pasadas por cada prueba especial con controles en largadas y llegadas mediante un carnet de reconocimiento, además de una oblea identificatoria para cada vehículo afectado a esta tarea.

El viernes 22 entre las 15:30 hs. y las 16:30 hs. está previsto el “shakedown” o prueba técnica con el auto de carrera, sobre un tramo de dos kilómetros en las inmediaciones del parque de servicio. Posteriormente se cumplirá con la verificación previa tanto técnica como administrativa en el cuartel de bomberos local, en el horario de 17:00 hs. a 20:00 hs..

La habitual largada promocional se realizará desde las 21:00 hs. desde la rampa ubicada sobre avenida Libertad, principal arteria de Urdinarrain, frente a la sede local de los bomberos voluntarios.-

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