RALLY DE SANTA ANITA |
Campeonato Entrerriano de Rally 2022 |
29 de Abril al 1 de Mayo de 2022 |
PE 8 - SANTA ANITA CORTO (2) / Power Stage (7,7Km) | Clasificación General |
Pos. | Nº | Tripulacion | Clase | Tiempo Neto | Dif. 1° | Dif. Ant. | Prom. | Pos. | Nº | Tripulacion | Auto | Clase | Penaliz. | Tiempo | Dif. 1° | Dif. Ant. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 3 | Nelson BONNIN / Javier BENITEZ | A6 | 6:08.8 | 75,16 | 1 | 3 | Nelson BONNIN / Javier BENITEZ | Toyota Etios | A6 | 1h04:44.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 32 | Francisco ETCHEPARE / Juan GIANELLO | N7 | 6:09.5 | +0.7 | +0.7 | 75,02 | 2 | 9 | Daniel BONNIN / Walter TRAVERSO | VW Gol Trend | A6 | 1h05:42.9 | +58.7 | +58.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 6 | Cristian ORCELLET / Dario LOCHER | A6 | 6:11.5 | +2.7 | +2.0 | 74,61 | 3 | 40 | Fabian LAZZARONI / Santiago LAMBERT | VW Gol | N7 | 1h05:51.9 | +1:07.7 | +9.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 40 | Fabian LAZZARONI / Santiago LAMBERT | N7 | 6:12.7 | +3.9 | +1.2 | 74,37 | 4 | 31 | Gaston RAMAT / Marcos VIOLLAZ | VW Gol Trend | N7 | 1h06:12.5 | +1:28.3 | +20.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 34 | Jorge GIEBERT / Felipe GIEBERT | N7 | 6:12.8 | +4.0 | +0.1 | 74,35 | 5 | 37 | Cesar GALLO / Kevin GALLO | VW Gol | N7 | 1h06:42.0 | +1:57.8 | +29.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 31 | Gaston RAMAT / Marcos VIOLLAZ | N7 | 6:13.4 | +4.6 | +0.6 | 74,23 | 6 | 6 | Cristian ORCELLET / Dario LOCHER | VW Gol | A6 | 1h06:49.4 | +2:05.2 | +7.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 5 | Rodrigo ETCHEPARE / Nicolas LAURIA | A6 | 6:16.2 | +7.4 | +2.8 | 73,68 | 7 | 5 | Rodrigo ETCHEPARE / Nicolas LAURIA | VW Gol Trend | A6 | 1h06:52.8 | +2:08.6 | +3.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | Daniel BONNIN / Walter TRAVERSO | A6 | 6:16.9 | +8.1 | +0.7 | 73,54 | 8 | 34 | Jorge GIEBERT / Felipe GIEBERT | VW Gol | N7 | 1h08:13.0 | +3:28.8 | +1:20.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 37 | Cesar GALLO / Kevin GALLO | N7 | 6:19.6 | +10.8 | +2.7 | 73,02 | 9 | 39 | Alan NATTERO / Nahuel PEREZ | VW Gol Trend | N7 | 1h08:19.5 | +3:35.3 | +6.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 39 | Alan NATTERO / Nahuel PEREZ | N7 | 6:21.3 | +12.5 | +1.7 | 72,69 | 10 | 32 | Francisco ETCHEPARE / Juan GIANELLO | VW Gol | N7 | 1h09:07.0 | +4:22.8 | +47.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 2 | Guillermo PITON / Juan CAPURRO | A6 | 6:22.8 | +14.0 | +1.5 | 72,41 | 11 | 33 | Leonaro NATTERO / Veronica WETZEL | VW Gol Trend | N7 | 1h09:08.5 | +4:24.3 | +1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 33 | Leonaro NATTERO / Veronica WETZEL | N7 | 6:24.2 | +15.4 | +1.4 | 72,14 | 12 | 804 | Juan PITON / Joaquin TOFAY | VW Gol | N9 | 1h09:25.3 | +4:41.1 | +16.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 106 | Alejandro GEORGE / Pablo ODIARD | N9 | 6:28.0 | +19.2 | +3.8 | 71,44 | 13 | 106 | Alejandro GEORGE / Pablo ODIARD | VW Gol | N9 | 1h10:14.7 | +5:30.5 | +49.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 72 | Andres DIAZ / Santiago DIAZ | N7L | 6:30.1 | +21.3 | +2.1 | 71,05 | 14 | 102 | Julio ERPEN / Federico SCHNEEROFF | VW Gol | N9 | 1h10:14.8 | +5:30.6 | +0.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 102 | Julio ERPEN / Federico SCHNEEROFF | N9 | 6:30.2 | +21.4 | +0.1 | 71,04 | 15 | 71 | Maximiliano PEREZ ENRIQUE / Nestor BACCON | VW Gol | N7L | 1h10:14.8 | +5:30.6 | +0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 804 | Juan PITON / Joaquin TOFAY | N9 | 6:30.7 | +21.9 | +0.5 | 70,94 | 16 | 119 | Franco PELLANDINO / Gustavo RAMIREZ | VW Gol | N9 | 1h11:11.0 | +6:26.8 | +56.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 71 | Maximiliano PEREZ ENRIQUE / Nestor BACCON | N7L | 6:31.0 | +22.2 | +0.3 | 70,89 | 17 | 122 | Jose MORARD / Julian SALVO | VW Gol | N9 | 1h11:33.2 | +6:49.0 | +22.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 12 | Jorge JONES / Daniel REYNOSO | A6 | 6:31.8 | +23.0 | +0.8 | 70,75 | 18 | 115 | Maximo FRARE / Guillermo GRETHER | VW Gol | N9 | 1h12:09.2 | +7:25.0 | +36.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 77 | Daniel BAEZ / Melisa BAEZ | N7L | 6:33.2 | +24.4 | +1.4 | 70,49 | 19 | 107 | Alejo CABRERA / Italo CABRERA | VW Gol Trend | N9 | 1h12:09.4 | +7:25.2 | +0.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 119 | Franco PELLANDINO / Gustavo RAMIREZ | N9 | 6:38.4 | +29.6 | +5.2 | 69,57 | 20 | 109 | Juliana RODIFER / Sofia GIEBERT | Ford Fiesta | N9 16v | 1h12:12.0 | +7:27.8 | +2.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 109 | Juliana RODIFER / Sofia GIEBERT | N9 16v | 6:38.9 | +30.1 | +0.5 | 69,49 | 21 | 108 | Mario MOSSET ITURRASPE / Juan DALMAZZO | Ford Fiesta | N9 16v | 1h12:38.8 | +7:54.6 | +26.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 115 | Maximo FRARE / Guillermo GRETHER | N9 | 6:39.7 | +30.9 | +0.8 | 69,35 | 22 | 210 | Juan MARTINEZ / Atahualpa LAZO | Ford Fiesta | N9 16v | 1h14:09.3 | +9:25.1 | +1:30.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 105 | Jorge SUÑER / Julian SCHIMPF | N9 16v | 6:43.6 | +34.8 | +3.9 | 68,68 | 23 | 105 | Jorge SUÑER / Julian SCHIMPF | Ford Fiesta | N9 16v | 1h14:35.1 | +9:50.9 | +25.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 210 | Juan MARTINEZ / Atahualpa LAZO | N9 16v | 6:46.2 | +37.4 | +2.6 | 68,24 | 24 | 77 | Daniel BAEZ / Melisa BAEZ | VW Gol | N7L | 1h14:59.8 | +10:15.6 | +24.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 108 | Mario MOSSET ITURRASPE / Juan DALMAZZO | N9 16v | 6:49.3 | +40.5 | +3.1 | 67,72 | 25 | 2 | Guillermo PITON / Juan CAPURRO | VW Gol Trend | A6 | 1h15:06.5 | +10:22.3 | +6.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 122 | Jose MORARD / Julian SALVO | N9 | 6:49.5 | +40.7 | +0.2 | 67,69 | 26 | 8 | Luis ERPEN / Walter LENCINA | Toyota Etios | A6 | 1h15:07.4 | +10:23.2 | +0.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 124 | Juan RATTO / Jose RATTO | N9 16v | 6:54.0 | +45.2 | +4.5 | 66,95 | 27 | 124 | Juan RATTO / Jose RATTO | Ford Fiesta | N9 16v | 1h17:15.7 | +12:31.5 | +2:08.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 107 | Alejo CABRERA / Italo CABRERA | N9 | 6:58.7 | +49.9 | +4.7 | 66,20 | 28 | 12 | Jorge JONES / Daniel REYNOSO | VW Gol Trend | A6 | 1h18:18.3 | +13:34.1 | +1:02.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 75 | Fabian ARNAIZ / Damian WENDLER | N7L | 7:05.6 | +56.8 | +6.9 | 65,13 | 29 | 75 | Fabian ARNAIZ / Damian WENDLER | VW Gol | N7L | 1h22:12.1 | +17:27.9 | +3:53.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 7 | Michael KORELL / Pablo BOHL | A6 | 16:08.8 | +10:00.0 | +9:03.2 | 28,61 | 30 | 7 | Michael KORELL / Pablo BOHL | Fiat Palio | A6 | 1h36:55.8 | +32:11.6 | +14:43.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 8 | Luis ERPEN / Walter LENCINA | A6 | 16:08.8 | +10:00.0 | +0.0 | 28,61 | 31 | 52 | Daniel FOLLONIER / Santiago LOPEZ | VW Gol | N7 | 1h40:09.3 | +35:25.1 | +3:13.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 36 | Ramiro MELCHIORI / Agustin KABLAN | N7 | 16:09.5 | +10:00.7 | +0.7 | 28,59 | 32 | 72 | Andres DIAZ / Santiago DIAZ | VW Gol | N7L | 1h40:15.0 | +35:30.8 | +5.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 41 | Facundo RAMIREZ / Emanuel FERNADEZ | N7 | 16:09.5 | +10:00.7 | +0.0 | 28,59 | 33 | 36 | Ramiro MELCHIORI / Agustin KABLAN | VW Gol | N7 | 1h45:37.7 | +40:53.5 | +5:22.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 43 | Horacio CHETTI / Pablo CHETTI | N7 | 16:09.5 | +10:00.7 | +0.0 | 28,59 | 34 | 41 | Facundo RAMIREZ / Emanuel FERNADEZ | VW Gol Trend | N7 | 1h46:48.7 | +42:04.5 | +1:11.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 52 | Daniel FOLLONIER / Santiago LOPEZ | N7 | 16:09.5 | +10:00.7 | +0.0 | 28,59 | 35 | 43 | Horacio CHETTI / Pablo CHETTI | VW Gol Trend | N7 | 1h47:11.3 | +42:27.1 | +22.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 184 | Juan GIMENEZ / Javier TABOADA | N9 | 16:28.0 | +10:19.2 | +18.5 | 28,05 | 36 | 78 | David PRINA / Javier DIAZ | VW Gol | N7L | 1h49:47.8 | +45:03.6 | +2:36.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 78 | David PRINA / Javier DIAZ | N7L | 16:30.1 | +10:21.3 | +2.1 | 27,99 | 37 | 184 | Juan GIMENEZ / Javier TABOADA | VW Gol | N9 | 1h50:20.5 | +45:36.3 | +32.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 118 | Ariel LEDESMA / Pablo MISTRETTA | N9 16v | 16:38.9 | +10:30.1 | +8.8 | 27,75 | 38 | 118 | Ariel LEDESMA / Pablo MISTRETTA | Renault Clio | N9 16v | 2h09:07.0 | +1h04:22.8 | +18:46.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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