RALLY DE SANTA ANITA |
Campeonato Entrerriano de Rally 2022 |
29 de Abril al 1 de Mayo de 2022 |
PE 5 - ESCUELA M. CAMPO - BALNEARIO (1) (20,48Km) | Clasificación General |
Pos. | Nº | Tripulacion | Clase | Tiempo Neto | Dif. 1° | Dif. Ant. | Prom. | Pos. | Nº | Tripulacion | Auto | Clase | Penaliz. | Tiempo | Dif. 1° | Dif. Ant. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 3 | Nelson BONNIN / Javier BENITEZ | A6 | 11:50.0 | 103,84 | 1 | 3 | Nelson BONNIN / Javier BENITEZ | Toyota Etios | A6 | 40:45.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 8 | Luis ERPEN / Walter LENCINA | A6 | 11:51.3 | +1.3 | +1.3 | 103,65 | 2 | 8 | Luis ERPEN / Walter LENCINA | Toyota Etios | A6 | 41:12.9 | +27.3 | +27.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 32 | Francisco ETCHEPARE / Juan GIANELLO | N7 | 11:52.2 | +2.2 | +0.9 | 103,52 | 3 | 9 | Daniel BONNIN / Walter TRAVERSO | VW Gol Trend | A6 | 41:28.7 | +43.1 | +15.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 9 | Daniel BONNIN / Walter TRAVERSO | A6 | 11:55.0 | +5.0 | +2.8 | 103,11 | 4 | 40 | Fabian LAZZARONI / Santiago LAMBERT | VW Gol | N7 | 41:31.6 | +46.0 | +2.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 31 | Gaston RAMAT / Marcos VIOLLAZ | N7 | 11:57.8 | +7.8 | +2.8 | 102,71 | 5 | 6 | Cristian ORCELLET / Dario LOCHER | VW Gol | A6 | 41:59.4 | +1:13.8 | +27.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 2 | Guillermo PITON / Juan CAPURRO | A6 | 11:59.3 | +9.3 | +1.5 | 102,49 | 6 | 31 | Gaston RAMAT / Marcos VIOLLAZ | VW Gol Trend | N7 | 41:59.4 | +1:13.8 | +0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 40 | Fabian LAZZARONI / Santiago LAMBERT | N7 | 11:59.5 | +9.5 | +0.2 | 102,47 | 7 | 37 | Cesar GALLO / Kevin GALLO | VW Gol | N7 | 42:04.2 | +1:18.6 | +4.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 6 | Cristian ORCELLET / Dario LOCHER | A6 | 12:11.0 | +21.0 | +11.5 | 100,85 | 8 | 5 | Rodrigo ETCHEPARE / Nicolas LAURIA | VW Gol Trend | A6 | 42:24.2 | +1:38.6 | +20.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 37 | Cesar GALLO / Kevin GALLO | N7 | 12:15.3 | +25.3 | +4.3 | 100,26 | 9 | 7 | Michael KORELL / Pablo BOHL | Fiat Palio | A6 | 43:01.3 | +2:15.7 | +37.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 39 | Alan NATTERO / Nahuel PEREZ | N7 | 12:24.9 | +34.9 | +9.6 | 98,97 | 10 | 39 | Alan NATTERO / Nahuel PEREZ | VW Gol Trend | N7 | 43:23.0 | +2:37.4 | +21.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 77 | Daniel BAEZ / Melisa BAEZ | N7L | 12:29.9 | +39.9 | +5.0 | 98,31 | 11 | 34 | Jorge GIEBERT / Felipe GIEBERT | VW Gol | N7 | 43:46.9 | +3:01.3 | +23.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 5 | Rodrigo ETCHEPARE / Nicolas LAURIA | A6 | 12:34.9 | +44.9 | +5.0 | 97,66 | 12 | 33 | Leonaro NATTERO / Veronica WETZEL | VW Gol Trend | N7 | 43:49.5 | +3:03.9 | +2.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 7 | Michael KORELL / Pablo BOHL | A6 | 12:36.5 | +46.5 | +1.6 | 97,45 | 13 | 804 | Juan PITON / Joaquin TOFAY | VW Gol | N9 | 43:50.5 | +3:04.9 | +1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 12 | Jorge JONES / Daniel REYNOSO | A6 | 12:39.5 | +49.5 | +3.0 | 97,07 | 14 | 102 | Julio ERPEN / Federico SCHNEEROFF | VW Gol | N9 | 44:19.5 | +3:33.9 | +29.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 33 | Leonaro NATTERO / Veronica WETZEL | N7 | 12:40.6 | +50.6 | +1.1 | 96,93 | 15 | 106 | Alejandro GEORGE / Pablo ODIARD | VW Gol | N9 | 44:40.0 | +3:54.4 | +20.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 71 | Maximiliano PEREZ ENRIQUE / Nestor BACCON | N7L | 12:41.2 | +51.2 | +0.6 | 96,85 | 16 | 107 | Alejo CABRERA / Italo CABRERA | VW Gol Trend | N9 | 44:41.2 | +3:55.6 | +1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 36 | Ramiro MELCHIORI / Agustin KABLAN | N7 | 12:43.0 | +53.0 | +1.8 | 96,62 | 17 | 71 | Maximiliano PEREZ ENRIQUE / Nestor BACCON | VW Gol | N7L | 44:44.0 | +3:58.4 | +2.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 804 | Juan PITON / Joaquin TOFAY | N9 | 12:43.2 | +53.2 | +0.2 | 96,60 | 18 | 119 | Franco PELLANDINO / Gustavo RAMIREZ | VW Gol | N9 | 44:52.4 | +4:06.8 | +8.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 106 | Alejandro GEORGE / Pablo ODIARD | N9 | 12:54.4 | +1:04.4 | +11.2 | 95,20 | 19 | 32 | Francisco ETCHEPARE / Juan GIANELLO | VW Gol | N7 | 44:58.7 | +4:13.1 | +6.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 119 | Franco PELLANDINO / Gustavo RAMIREZ | N9 | 12:55.9 | +1:05.9 | +1.5 | 95,02 | 20 | 122 | Jose MORARD / Julian SALVO | VW Gol | N9 | 45:08.5 | +4:22.9 | +9.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 102 | Julio ERPEN / Federico SCHNEEROFF | N9 | 12:59.5 | +1:09.5 | +3.6 | 94,58 | 21 | 109 | Juliana RODIFER / Sofia GIEBERT | Ford Fiesta | N9 16v | 45:54.9 | +5:09.3 | +46.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 107 | Alejo CABRERA / Italo CABRERA | N9 | 12:59.9 | +1:09.9 | +0.4 | 94,53 | 22 | 115 | Maximo FRARE / Guillermo GRETHER | VW Gol | N9 | 45:56.6 | +5:11.0 | +1.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 122 | Jose MORARD / Julian SALVO | N9 | 13:04.5 | +1:14.5 | +4.6 | 93,98 | 23 | 108 | Mario MOSSET ITURRASPE / Juan DALMAZZO | Ford Fiesta | N9 16v | 45:57.1 | +5:11.5 | +0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 109 | Juliana RODIFER / Sofia GIEBERT | N9 16v | 13:05.5 | +1:15.5 | +1.0 | 93,86 | 24 | 52 | Daniel FOLLONIER / Santiago LOPEZ | VW Gol | N7 | 46:03.2 | +5:17.6 | +6.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 115 | Maximo FRARE / Guillermo GRETHER | N9 | 13:09.3 | +1:19.3 | +3.8 | 93,40 | 25 | 210 | Juan MARTINEZ / Atahualpa LAZO | Ford Fiesta | N9 16v | 47:08.2 | +6:22.6 | +1:05.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 72 | Andres DIAZ / Santiago DIAZ | N7L | 13:10.1 | +1:20.1 | +0.8 | 93,31 | 26 | 105 | Jorge SUÑER / Julian SCHIMPF | Ford Fiesta | N9 16v | 48:05.1 | +7:19.5 | +56.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 105 | Jorge SUÑER / Julian SCHIMPF | N9 16v | 13:12.0 | +1:22.0 | +1.9 | 93,09 | 27 | 77 | Daniel BAEZ / Melisa BAEZ | VW Gol | N7L | 49:14.6 | +8:29.0 | +1:09.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 210 | Juan MARTINEZ / Atahualpa LAZO | N9 16v | 13:33.7 | +1:43.7 | +21.7 | 90,60 | 28 | 124 | Juan RATTO / Jose RATTO | Ford Fiesta | N9 16v | 49:21.7 | +8:36.1 | +7.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 52 | Daniel FOLLONIER / Santiago LOPEZ | N7 | 13:37.0 | +1:47.0 | +3.3 | 90,24 | 29 | 2 | Guillermo PITON / Juan CAPURRO | VW Gol Trend | A6 | 50:51.4 | +10:05.8 | +1:29.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 108 | Mario MOSSET ITURRASPE / Juan DALMAZZO | N9 16v | 13:37.1 | +1:47.1 | +0.1 | 90,23 | 30 | 36 | Ramiro MELCHIORI / Agustin KABLAN | VW Gol | N7 | 51:31.6 | +10:46.0 | +40.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 34 | Jorge GIEBERT / Felipe GIEBERT | N7 | 13:44.6 | +1:54.6 | +7.5 | 89,41 | 31 | 41 | Facundo RAMIREZ / Emanuel FERNADEZ | VW Gol Trend | N7 | 52:42.6 | +11:57.0 | +1:11.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 75 | Fabian ARNAIZ / Damian WENDLER | N7L | 13:51.7 | +2:01.7 | +7.1 | 88,64 | 32 | 12 | Jorge JONES / Daniel REYNOSO | VW Gol Trend | A6 | 53:00.1 | +12:14.5 | +17.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 124 | Juan RATTO / Jose RATTO | N9 16v | 14:41.9 | +2:51.9 | +50.2 | 83,60 | 33 | 43 | Horacio CHETTI / Pablo CHETTI | VW Gol Trend | N7 | 53:05.2 | +12:19.6 | +5.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 118 | Ariel LEDESMA / Pablo MISTRETTA | N9 16v | 18:42.4 | +6:52.4 | +4:00.5 | 65,68 | 34 | 75 | Fabian ARNAIZ / Damian WENDLER | VW Gol | N7L | 54:21.6 | +13:36.0 | +1:16.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 41 | Facundo RAMIREZ / Emanuel FERNADEZ | N7 | 21:52.2 | +10:02.2 | +3:09.8 | 56,18 | 35 | 78 | David PRINA / Javier DIAZ | VW Gol | N7L | 54:23.0 | +13:37.4 | +1.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 43 | Horacio CHETTI / Pablo CHETTI | N7 | 21:52.2 | +10:02.2 | +0.0 | 56,18 | 36 | 184 | Juan GIMENEZ / Javier TABOADA | VW Gol | N9 | 54:48.4 | +14:02.8 | +25.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 78 | David PRINA / Javier DIAZ | N7L | 22:29.9 | +10:39.9 | +37.7 | 54,61 | 37 | 72 | Andres DIAZ / Santiago DIAZ | VW Gol | N7L | 1h14:09.1 | +33:23.5 | +19:20.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 184 | Juan GIMENEZ / Javier TABOADA | N9 | 22:43.2 | +10:53.2 | +13.3 | 54,08 | 38 | 118 | Ariel LEDESMA / Pablo MISTRETTA | Renault Clio | N9 16v | 1h20:58.4 | +40:12.8 | +6:49.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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